Инстройпроект
Забавная ситуация, а главное интересная. Наш самый главный, председатель совета директоров решил развивать инстройпроект. А интересно то, что при поиске такой организации в инете появляется какая-то "Снос зданий и сооружений в Москве" и тому подобная хрень. Наш сайт (http://is-md.ru/) уже 5 лет на "реконструкции", и то лишь потому, что наш доблестный сис-админ Валера решил хоть что-то написать на страничке)). Никто ведь даже и не чешется о лице нашего доблестного Инстройпроекта в сети и это во времена, когда у каждого есть своя страничка, а у каждой шаражки (http://promitex.msk.ru/) свой сайт. Стыдно)) (пока писал таки нашел сайт (http://www.instroyproekt.ru) северо-кавказского филиала - как-то не по-братски они отделились, видимо намек на то, что к нам никакого отношения не имеют). И этот пост будет вылезать первым в Яндексе)). Поэтому расскажу немного об этой молодой но очень амбициозной проектной организации. Как говорит наше полное название "Институт строительства и проектирования", а если короче ООО Инстройпроект, мы занимаемся проектированием, и судя по тому, что директор у нас Ярлыков Г.А., а самый главный - Берлев В.С. - то занимаемся мы проектированием дорог как минимум, а еще и мостов, т.к. в прошлом наш директор поднял Мориссот. Потом правда все развалилось, но это ладно. Делится наша сильнющая организация на "центральный аппарат" и северо-кавказский филиал, в перспективе будет еще и московский филиал. Но пока в Москве есть только "центральный аппарат" с количеством сотрудников около 30чел. Есть дорожный отдел и отдел искусственных сооружений. В первом - 5 чел, во втором - 4, включая меня)) Правда справедливости ради ООО Инстройпроект является единственной в мире проектной организацией в дорожной отрасли, которая заключила договор с кафедрой МиТТ МАДИ о сотрудничестве в области проведения практики студентов 3 и 4 курса. Каждый месяц, во второй чт ООО Инстройпроект проводит заседание научно-технического совета с той целью, чтобы озникомиться с самыми передовыми и востребованными технологиями в области проектирования мостов. Ближайшее заседание посвящено грунтозасыпным путепроводам из гофрированного металла. Из объектов в нашем отделе - 5 пп на первом участке СПАД. Ну вот, теперь хоть что-то в сети есть)) Предлагаю в коментах поделиться информацией и мнением об этой организации
Отзывы о компании
Положительные стороны
Отрицательные стороны
1. Трудовой договор на руки не отдают
2. Условия трудового договора в корне отличаются от фактического положения дел - рабочая неделя указана как 5-дневка,но работают всегда и субботу и все праздники
3. Заявленная з/п не соответствует тому, что...
Положительные стороны
Проектный институт с большим потенциалом. Интересные проекты федерального уровня. Кормят бесплатно )))
Отрицательные стороны
Высокие требования руководителей к профессиональной компетенции сотрудников
Положительные стороны
Офис недалеко от метро и все!!!
Отрицательные стороны
Была на собеседовании. С виду серьезная компания, но это впечатление быстро исчезло. Абсолютно некомпетентный кадровик Ирина, задавала вопросы о личной жизни, не касающиеся профессиональной сферы. Затем у нее началась истерика и сожаления, что недавно приняла безграмотную и беременную работницу,...
Положительные стороны
Херня
Отрицательные стороны
Забавная ситуация, а главное интересная. Наш самый главный,
председатель совета директоров решил развивать инстройпроект. А
интересно то, что при поиске такой организации в инете появляется
какая-то "Снос зданий и сооружений в Москве" и тому подобная хрень.
Наш сайт (http://is-md.ru/) уже 5 лет
Положительные стороны
Сайт давно уже есть: www.instroyprojeсt.ru
Так что если хотите узнать о компании более подробно, вперёд!
Отрицательные стороны
Работать здесь смогут только усердные и старательные инженеры))
Положительные стороны
Перед подачей резюме консультировались у коллег, работающих в этой отрасли. Отзывы о профессионализме дорожников этой организации услышали самые положительные. К сожалению с мостовиками никто не знаком.
Рабочие места оборудованы на высшем...
Отрицательные стороны
Удивление не имело границ, когда придя на собеседование, увидели в качестве начальника мостового отдела человека, который пару лет назад проработал около полугода в ООО "ТрансПроект" и был уволен по целому ряду причин. Есстественно собеседование окончилось, не успев начаться.
Положительные стороны
Оформление по законодательству, материальная база
Отрицательные стороны
Все филиалы чешут с проверками из ЦА. Песенка похожи спета, комиссии ездят и очень смешно наблюдать растерянные лица начальников.
Похожие отзывы
Положительные стороны
Оформление по законодательству, материальная база
Отрицательные стороны
Все филиалы чешут с проверками из ЦА. Песенка похожи спета, комиссии ездят и очень смешно наблюдать растерянные лица начальников.
Положительные стороны
Сайт давно уже есть: www.instroyprojeсt.ruТак что если хотите узнать о компании более подробно, вперёд!
Отрицательные стороны
Работать здесь смогут только усердные и старательные инженеры))
Положительные стороны
Херня
Отрицательные стороны
Забавная ситуация, а главное интересная. Наш самый главный,председатель совета директоров решил развивать инстройпроект. Аинтересно то, что при поиске такой организации в инете появляетсякакая-то "Снос зданий и соору
Положительные стороны
Офис на районе метро Тульская, идти далеко по промзоне
Отрицательные стороны
Проработал в Инстройпроекте почти с самого основания и он мне безусловно дорог. Жалко было уходить. Власть в компании захватили Автобанцы, менеджеры, финансисты и
Положительные стороны
Когда я присоединился к компании, у меня были большие надежды на то, что здесь я смогу развивать свои навыки и компетенции, благодаря поддержке для профессионально
Отрицательные стороны
Положительные стороны
Перед подачей резюме консультировались у коллег, работающих в этой отрасли. Отзывы о профессионализме дорожников этой организации услышали самые положительные. К
Отрицательные стороны
Удивление не имело границ, когда придя на собеседование, увидели в качестве начальника мостового отдела человека, который пару лет назад проработал около полугода в ООО "ТрансПроект" и был уволен по целому ряду причин.
Положительные стороны
Офис на районе метро Тульская, идти далеко по промзоне
Отрицательные стороны
Проработал в Инстройпроекте почти с самого основания и он мне безусловно дорог. Жалко было уходить. Власть в компании захватили Автобанцы, менеджеры, финансисты и СБ (почти 5 человек) - маразм расцветает и пахнет гoвнoм. П
Положительные стороны
их нет
Отрицательные стороны
Штрафы за опозданияничтожные зарплаты!!Высокая текучка кадров