Минусы
Работаю логистом в Федеральной грузовой компании уже давно, но с таким жлобством и халатностью со стороны ремонтников сталкиваюсь регулярно. Передали этим умельцам из ВРК-1 на деповской ремонт целую партию грузовых вагонов, расплатились полностью, надеялись, что технику привели в нормальное техническое состояние. И что мы получили в итоге? Не успели составы пройти гарантийный срок, как началась настоящая чехарда. Сразу 11 вагонов отцепили на путях из-за кучи технологических неисправностей и криво выполненных работ! Вагоны тупо встают в нерабочий парк, грузы задерживаются, клиенты обрывают телефоны и высказывают нам претензии, а мы теряем огромные деньги на простое. Нам пришлось экстренно перегонять эти полувагоны и цистерны в сторонние депо РЖД, чтобы там квалифицированные мастера всё переделывали и доводили до ума. Понесли кучу убытков на сотни тысяч руб. Заплатили за повторный ремонт, провозные платежи, оформление актов, а ВРК-1 даже не думает добровольно закрывать свои косяки по гарантии. Но самый цирк начался, когда дошло до суда. Эти деятели из Москвы решили затянуть дело и устроили мелочную грызню за 1920 руб. за старый металлолом и старые пружины! Представляете масштаб наглости крупной ремонтной сети? Сдать кривую работу, подставить нас по срокам, а потом судиться за копеечные старые железки. Категорически не рекомендую доверять им подвижной состав, если не хотите потерять деньги и нервы.