Отзывы о компании
Положительные стороны
Взяли меня сюда с небольшим опытом, отнеслись с пониманием, тут смотрят не только на запись в трудовой но и на человека. Убедился не на словахновичкам дают неслабый шанс проявить себя на. Зарплата растет вместе с опытом, это здорово как по...
Отрицательные стороны
Графика по сути нет, тяжело планировать личные дела. Но зато есть возможность войти в профессию с нуля поэтому все остальное ерунда.
Положительные стороны
Мне тут нравится что карьерный рост есть. Начал с водителя, сейчас уже начкол. Многие многие другие начколы тоже здесь с водительским прошлым. Понимают всю кухню изнутри. Ну и платя четко, это упер. Ценю компанию за это.
Отрицательные стороны
Очень уж сложная стала система мотивации, эти проценты от тоннажа, коэффициенты. Народ пугается поначалу и путается. Но платят исправно.
Положительные стороны
Мое мнение после полугода работы в этой ТК: твердая четверка. Есть обучение для новичков и на высоте. Оплата честная — платят за вес, за точки. В среднем получается под 200, что понятно вполне устраивает. Коллектив рабочий. Техника новая, FAW -...
Отрицательные стороны
Работа как и везде очень изматывает морально. Один в кабине, общение только по рации. Семьи практически не видишь.
Положительные стороны
Я прошел их стажировку. Пушка! Очень полезно было. Не только про машину а даже про общение с клиентами. После такой подготовки увереннее. Работаю второй месяц претензий не по оплате не по чему другому нет платят как договаривались. Дали новый FAW...
Отрицательные стороны
жесткая дисциплина. Что не так в дороге — могут штрафануть. Объяснять потом бесполезно, система есть система. Ну и понятно сам дурак.
Положительные стороны
В ЛТ я вижу и ценю что ко мне относятся как к человеку, а не к винтику. Тут водителей слушают и слышат. Были проблемы с логистом, постоянно путал адреса. Поговорил с начальством, проблему решили, логиста поменяли. Соцпакет реально работает. Я...
Отрицательные стороны
Понятно как и везде, бывают простои, но это редко. Клиенты разные)))
Положительные стороны
Возил раньше в одной компании сборные грузы, это ад. Тут в основном фулл трак, от точки А до Б. Удобно. Клиенты крупные, с ними проще договориться по срокам. Машины ФАВ все с автоматами, что после механики просто сказка. Ну и...
Отрицательные стороны
иногда сняться с рейса по семейным обстоятельствам сложно, но это везде так. на войнекак на войне))
Положительные стороны
У нас водилы в основном все на равных. Помогают друг другу в дороге если че. Машины все новые приятно работать. Система оплаты сложная но если разобраться то можно хорошо зарабатывать без лишних пробегов. Негатив это в Челны сначала ехать надо...
Отрицательные стороны
Нет
Положительные стороны
В компании с 2015. Начинал на тентах сейчас на рефе. ЗП стала выше за соблюдение правил, скоростной режим итд. Новая система оплаты - поначалу непонял а сейчас доволен особенно за коротыши платят хорошо. Руководство прислушивается к водителям.
Отрицательные стороны
Не нравится что пересменки не всегда рядом с городом но это мелочи.
Положительные стороны
Я всем доволен однозначно. Компания обеспечивает норм условия труда плюс адекватную загрузку по работе и зарплату не ниже чем в других компаниях. Но можно конечно взять дополнительные рейсы. Все вопросы решаются быстро и по делу, машины всегда в отличном тех...
Отрицательные стороны
Сейчас меня все устраивает)
Положительные стороны
Работаю уже третий год. Не то чтобы особо нравится, но чисто потому что лучше нет, а жить както надо. Тут работаешь не отвлекаешься на ремонт или на разборки. По деньгам не кидают – учет строгий. Штраф если наложили – 99%...
Отрицательные стороны
Не вижу никакого смысла придавать особое значения мелочам.
Положительные стороны
Кто умный поймет. Тут не просто хорошо платят и вовремя. Тут сделали условия что работать хочется от души. Мозг напрягаю только в рейсе. Все остально прикладывается. Не надо проверять – все рассчитано четко и правильно. Что сделал то и получил....
Отрицательные стороны
Те минусы что есть устраивают.
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
ЛидерТранс это не транспортная компания, а конвейер по выжиманию людей досуха. Сюда приходишь с надеждой на нормальную работу, а уходишь с чувством, что тебя просто использовали и выкинули. На собеседовании поют сладкие песни: официальное трудоустройство, стабильные выплаты, хорошая техника. В реальности сплошной обман. Зарплата? Ее...
Положительные стороны
Хвалить компанию лишний раз - только портить. Но смолчать не могу. Работаю четвертый год. Плюс-минус все устраивает. Заработок хороший, не надо портить здоровье чтоб нормально зарабатывать. Все организовано цивилизовано. Ну и в смысле общения с коллегами и начальством все решается...
Отрицательные стороны
Как в других тк – штрафы. Но опять же здесь они обоснованные, можно оспорить если уверен что прав.
Положительные стороны
Я не люблю прыгать с места на место, поэтому перетерпел как тут было раньше и сейчас все стало намного лучше. Лет 5 работаю в хороший и условиях. Владелец из компании делает конфетку. Пусть не большая, зато развивается, улучшения всякие делаются....
Отрицательные стороны
Ну тут все минусы это только штрафы я считаю НЕ нарушай и будет тебе счастье.
Положительные стороны
Короче без умных слов. Работать у нас по итогу хорошо уже года три как. по бабкам никого не обижают - своя система оплаты – придете поймете. Плюс все вовремя на карту. Отдых в рейсе норм. Хороший момент – ремонт, сами...
Отрицательные стороны
Все ругают разное, мне не нарвится что нет международных рейсов это совсем другие бабки. Но думаю все сл временем устаканится.
Положительные стороны
Я в свое время устал искать хорошее место. Осел именно в Лидертрансе т к компания небольшая как говорится ламповая) и все тут продумано с разумной точки зрения. Работать выгодно на любых маршрутах все что ни делаешь оплачивается. Да и по...
Отрицательные стороны
Для меня хуже нет когда клиент сложный и требовательный, сам не знает что ему должны
Положительные стороны
Конечно у компании свои интересы, у собственника свои, но они помнят про наши. Водители последние три годам за
Отрицательные стороны
Командировочные может маловаты да, но тут уж как есть.
Положительные стороны
Радует что здесь все делается с учетом интересов водителей. Это дорогого стоит . Я мало видел чтоб водителей н
Отрицательные стороны
Тут если штраф хватанул то 99% сам виноват. Чего ругаьтся думать надо.
Положительные стороны
Вчера был ДР приятеля, там я пацанам рассказывал плюсы нашей компании. Может комуто еще надо. Кто с категорией
Отрицательные стороны
Было б что реально плохое, я б первый свалил.
Положительные стороны
Я как стал в Лидертрансе работать – так стал нормально жить. В других конторах вроде один месяц густо, а друго
Отрицательные стороны
Ну люди всегда чем-то недовольные. А тут то и поругать нечего разве что командировочные.
Положительные стороны
Я недавно вычитал что в логистику сейчас приходит мало молодежи, типа не прет молодежь от дорожной романтики,
Отрицательные стороны
Для меня лично минусов никаких нет. Могу зарабатывать, все условия созданы, придирок какие слышал в других фирмах здесь нет.
Положительные стороны
Компания современная во всех отношениях. Оформление быстрое, с сб задержка только. Оформляют с первого дня по
Отрицательные стороны
штрафуют за дело, знаю по сбее. Можно обойтись без штрафов.
Положительные стороны
У меня дочь постоянно меняет работу, ищет где больше платят – а я попытался найти что-то лучше чем Лидертранс
Отрицательные стороны
К минусам я не придираюсь, выигрыш гораздо в большем.
Положительные стороны
Про Лидертранс я могу сказать что других вариантов не ищу и не хочется. И не то что тут все привычно, а что все
Отрицательные стороны
Минус только что бюрократия была при устройстве на работу.
Положительные стороны
Никаких
Отрицательные стороны
Полное дерьмо , ниразу не видел директора компании который хоть раз бы выслушал мнение тех кто их обрабатывает за своим же деньги не имея за это нормальной з/п , кром
Положительные стороны
Большой парк автор.
Отрицательные стороны
Нет ни какой логистики.нет обратной связи выше колонного.
Положительные стороны
Новые машины в лизинге
Отрицательные стороны
Зарплата ниже плинтуса обман по расчетам списание резины по пробегу на водителя
Положительные стороны
работаю с 2019 года, люди не верьте ни кому что здесь все плохо, по крайней мере лучше чем в остальных предыдущих
Отрицательные стороны
недостатков нет
Положительные стороны
С зп мутят и безвылазно из-за баранки полгода
Отрицательные стороны
Начкол Мандрик А.М. вообще психованный,с ним сложно договариваться,иногда вообще трубки не берёт.
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
По IP адресу я могу написать с любого своего гаджета,что в компании проблемы и с зп и с графиком и с нацколом Мандриком А.М.
Похожие отзывы
Положительные стороны
Своевременные выплаты отпускных, Удобно добираться на работу, Быстрый профессиональный рост)), не задерживают выплаты
Отрицательные стороны
Скрывается часть зарплаты
Положительные стороны
когда пойдем в международные рейсы тогда будет супер пока просто нормально хотя конечно если слушать что пацаны которые верунлись в декабре по акции у нас вообще бомба как хорошо. но по деньгам вроде как разово гдето можно заработать но потом...
Отрицательные стороны
штрафы будь они неладны
Положительные стороны
Мне нравится что у нас все четко, ясно и понятно, каждый за свое отвечает, все знают как должно быть, короче все все без базара делают что положено. как в армии в хорошем смысле слова. Минимум бардака. По итогу и заказов...
Отрицательные стороны
Можно чтото высосать из пальца, но не вижу никакого смысла.
Положительные стороны
Люди не слушайте тех, кто тут гадости пишет про мою компанию! Я проработал тут 4 года и могу сказать, что у нас людей уважают, собственник фирмы молодой и современный, понимает что к чему, о людях заботится. Поэтому то у нас...
Отрицательные стороны
Мелочи типа штрафов и небольших командировочных мало кого парят. Да и не может быть все идеально.
Положительные стороны
Так ежели трезво посмотреть – надо просто учесть несколько моментов про нашу компанию. Первое – если человек настроен зарабатывать то 200 реально и без особого напряга на любых маршрутах даже коротких. Второе. Заработок не задерживают всегда на карту всрок. Третье....
Отрицательные стороны
Нет
Положительные стороны
Я сейчас на обучении в Лидертрансе. Наставник у меня классный, опытный - все попростому рассказывает и объясн
Отрицательные стороны
Пока что все обещания отдела кадров подтвердились. Надеюсь и дальше все будет классно
Положительные стороны
Раньше бы я не мог бы сказать что у нас ккаято особенная фирма. Свои плюсы у нее, другие плюсы у конкурентов, чи
Отрицательные стороны
Чегото принципиального нет. Главное не слушайте идиотов.
Положительные стороны
Я пять лет в лидертрансе водилой на дальних рейсах. Все тут знаю четко. ТО что люди пишут про систему оплаты пр
Отрицательные стороны
Плохое вижу вокруг нашей компнаии но не внутри.
Положительные стороны
Я два года назад пошел дальнобойщиком, чтоб дом построить. Ну и в Лидертрансе у меня получается классно зараб
Отрицательные стороны
Только что постоянно в разъездах, девушку сложно найти.
Положительные стороны
Если б не политика Лидертранс поднялся бы конкретно. Начальство с головой, старается, чтоб фирма заказы получ
Отрицательные стороны
С таким отношением как у нас никто не будет фирму ругать.
Положительные стороны
Я третий год в лидертрансе и не разу не пожалел что сюда пришел. Фирма и так была неплохая, но директор не оста
Отрицательные стороны
Каждый видит чтото свое, мне без семьи тяжко
Положительные стороны
Про Лидертранс могу только хорошее сказать. Уже год проработал тут и никаикх неприятных- моментов не увидел.
Отрицательные стороны
Нет плохого.
Положительные стороны
Я уже третий год работаю в Лидертрансе и мне здесь все нравится. Никакого напряга. Все делается в рамках полож
Отрицательные стороны
Для себя не вижу
Положительные стороны
У нас все плюсы у фирмы из-за того что собственник молоджой и умный, опять же не пафосный и не заносчивый, с люд
Отрицательные стороны
Продолжаю искать)
Положительные стороны
Я в Лидертрансе с нового года. Как стал работать тут – жизнь наладилась. Тут самое главное – современаня сист
Отрицательные стороны
Тут мало к чему придраться, только что командировочные маловаты, да и штрафы, но по себе знаю можно не попадать.
Положительные стороны
Взяли меня без опыта. Вначале неуверенность что и как. Прошел стажировку все объяснили показали научили уже с
Отрицательные стороны
мне все норм
Положительные стороны
Компания наша современная и этим все сказано. Все сделано так чтобы и водители зарабатывали и компания была в
Отрицательные стороны
Можно к чемуто придраться но зачем? Думаю все станет на свои места.
Положительные стороны
Самый главный плюс для меня – это что можно стабильно зарабатывать. Нет такого что машина сломалась и все лап
Отрицательные стороны
Формально – только штрафы, но их только те получает кто скоростной режим нарушает.
Положительные стороны
Я в Лидетрансе с ковидных времен. Могу сказать тут было всякое, сам уходить хотел пару раз. Но в результате соб
Отрицательные стороны
У нас все в рамках разумного.
Положительные стороны
Я устроился в компанию в начале лета. В принципе зесь меня все устраивает. Был небольшой опыт работы – н овсе равно заставили постажироваться. Наставник мне все объяснил, я изучил ФАВ,...
Отрицательные стороны
Нет.