Плюсы
Природа шикарная. Горы, реки, воздух. Только это не турбаза, а каторга.
Минусы
Если вы думаете, что тяжёлый физический труд остался в XIX веке, добро пожаловать в «Кривбасс». Здесь ваш день начинается в 6 утра, а заканчивается — когда начальство решит, что хватит. А оно не решит. 16 часов на ногах — это стандарт, а если «не хватает рук» (а их не хватает ВСЕГДА), то оставайся ещё. Спишь 2–3 часа в раздолбанной вагонке или вообще не спишь, потому что надо чинить технику, которая разваливается прямо на глазах.
Сразу предупреждаю: обещания, что «рукоприкладства нет» — ложь. «Бригадир» может дать подзатыльник, если ты не так копаешь или спрашиваешь, когда дадут нормальный инструмент. Один парень отказался выйти на 20-часовую смену, так начальник так «объяснил» ему правила, что тот просто уехал, прихрамывая. Здесь люди держатся только потому, что боятся, что им потом вообще не заплатят.
Техника? Она тут как реликвии. Экскаваторы гремят, как будто развалятся на ходу, топливо экономят так, что механики сами заливают из своих канистр. В аварийных ситуациях тебя никто не прикроет — сам виноват, что оказался не там и не с тем инструментом.
А теперь финальный аккорд — деньги. Обещают золотые горы, но попробуй их получи! Зарплату могут задержать, урезать за какие-то «косяки» или вообще «забыть» перевести. Поговорил с одним водителем — ему два месяца не платили, потом выдали половину, а дальше: «Ну, ты же знал, куда идёшь».
Сразу предупреждаю: обещания, что «рукоприкладства нет» — ложь. «Бригадир» может дать подзатыльник, если ты не так копаешь или спрашиваешь, когда дадут нормальный инструмент. Один парень отказался выйти на 20-часовую смену, так начальник так «объяснил» ему правила, что тот просто уехал, прихрамывая. Здесь люди держатся только потому, что боятся, что им потом вообще не заплатят.
Техника? Она тут как реликвии. Экскаваторы гремят, как будто развалятся на ходу, топливо экономят так, что механики сами заливают из своих канистр. В аварийных ситуациях тебя никто не прикроет — сам виноват, что оказался не там и не с тем инструментом.
А теперь финальный аккорд — деньги. Обещают золотые горы, но попробуй их получи! Зарплату могут задержать, урезать за какие-то «косяки» или вообще «забыть» перевести. Поговорил с одним водителем — ему два месяца не платили, потом выдали половину, а дальше: «Ну, ты же знал, куда идёшь».