ГУП "Мосгортранс"
ГУП «Мосгортранс» — основной в столице и крупнейший в Европе оператор системы наземного городского пассажирского транспорта.
Услугами городского наземного общественного транспорта столицы ежедневно в рабочие дни пользуются более 5,8 миллиона человек, что составляет примерно 37 процентов общего объема пассажироперевозок, осуществляемых в городе общественным транспортом.
В рабочие дни на улицы Москвы выходит около 7000 единиц подвижного состава ГУП «Мосгортранс», в том числе порядка 5000 автобусов, 1100 троллейбусов и 650 трамваев.
Технический парк ГУП «Мосгортранс» постоянно обновляется: приобретается подвижной состав, адаптированный для пожилых людей, инвалидов и других маломобильных граждан. Новый подвижной состав имеет низкий уровень пола, оборудован системой кондиционирования салона, оснащен системами видеонаблюдения и спутниковой навигации.
На сегодняшний день предприятие обслуживает 799 маршрутов, из них 669 автобусных, 84 троллейбусных и 46 трамвайных. Общая длина маршрутной сети — 9073 км.
В структуру предприятия входит 45 филиалов, в том числе 5 трамвайных депо, 7 троллейбусных парков, 17 автобусных парков, Филевский и Новокосинский автобусно-троллейбусные парки, а также службы, обеспечивающие работу наземного городского пассажирского транспорта.
ГУП «Мосгортранс» — это 40-тысячный коллектив профессионалов, чья работа направлена на создание комфортных и безопасных условий для проезда пассажиров. 47 процентов коллектива составляют водители, в том числе линейные — 38 процентов, около 21 процента — руководители, управленцы, остальные 33 процента — рабочие и квалифицированные рабочие разных специальностей.
Предприятие является активным членом российских и международных общественных транспортных союзов и объединений.
Отзывы о компании
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Работаем мы с крупными структурами не первый год, но то, что устроил Мосгортранс, — это просто без комментариев. Заключили контракт на поставку накопителей энергии для их павильонов. Всё сделали по уму, исправили мелочи, привели всё в соответствие с их требованиями, испытания прошли — в итоге...
Похожие отзывы
Положительные стороны
Большое впечатление оставил экипаж №6 "Доброго автобуса" в составе Марины, Сергея и Константина профессионал
Отрицательные стороны
Положительные стороны
Хорошее отношение к людям!Работа в выходные оплачивается в двойном размереотличный соцпакетвысокие зп))есть где вкусно пообедать))
Отрицательные стороны
нет
Положительные стороны
Хочу поблагодарить экипаж автобуса № 11344 90 маршрута. Так получается,что езжу на работу и каждое утро и после работы попадаю на один тот же автобус. В автобусе всегда чисто, табло...
Отрицательные стороны
Положительные стороны
23.09.16 в 6.20 сел на автобус 01828 (маршрут 144ц ) на останоостановке "Детская больница" , до сегодняшнего дня я думал, что только таксисты спрашивают дорогу, но оказалось, что водители 1...
Отрицательные стороны
Положительные стороны
очень крутые люди:)есть где вкусно пообедатьуважительное отношение к подчиненнымздесь опозданий не существует!!!Всяческие бонусы за переработки
Отрицательные стороны
Ничтожная зп(
Положительные стороны
Прочитала некорректный отзыв об Автобазе СМ и М ГУП Мосгортранс. Не знаю как такое можно писать. Уже сам сленг человека, написавшего такой отзыв, говорит за него (безграмотный, склочный и не...
Отрицательные стороны
Не указаны
Положительные стороны
Хорошие ребята, проездной бесплатно.
Отрицательные стороны
Разбил зеркало на мойке. Удержали почти 30 тысяч!!
Положительные стороны
не нашел
Отрицательные стороны
Не работал там,пришел на кпп чтобы пройти собеседование.Сначала шел на мойщика составов,затем из первого отдела кадров мне посоветовали узнать о вакансии водителя
Положительные стороны
З/п без задержек, стабильная работа
Отрицательные стороны
1. Коррупция (ремонт автобуса, пойти в отпуск, получить новый автобус и многое другое - все за деньги)
2. Штрафы (водитель всегда виноват)
3. Автобусы отправляют на лин
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
Не компетентное руководство
Положительные стороны
НЕТ
Отрицательные стороны
По телефону 8-916-637-51-95 Тищенко ВВ. Абсолютно не воспитанный тип. Хамло занимается подбором сотрудников на вакансию Слесаря-сантехника. Разговаривает на ТЫ, системат
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Систематические нарушения в расписании. Нарушение правил ПДД (гонки с другим автобусом и создание препятствий для передвижения другого транспорта). Игнорирование остановок.
Положительные стороны
Отрицательные стороны
График работы
Положительные стороны
Зарплата вовремч
Отрицательные стороны
УЖАС А НЕ РАБОТА
Положительные стороны
Пришла на вакансию "Администратор в Учебно-курсовой комбинат". Курманов Юрий Алексеевич по телефону быстро с
Отрицательные стороны
На собеседовании, конечно, не было глупых вопросов, почему я долго не могу найти работу или почему мне приглянулась вакансия Администратора. Я лишь ответила, что по
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
В Зеленоградском автокомбинате работает бабуля Снежина Виктория Петровна зав.складом, она не даёт работать людям, нагло себя ведёт, плетет интриги, наговаривает в
Положительные стороны
евростандарт в туалете
Отрицательные стороны
неадекватное начальство, требующее за копейки выпрыгнуть из штанов. место работы - промзона в Бирюлево. маленькая ЗП, отсутствие перспектив и обучения новых сотрудников. Коллектив, состоящий из лохов и неудачников. даже для первого места работы это не вариант, больше на дорогу и...
Положительные стороны
Грязный отзыв о предприятии размещен инженером-экологом, уволенной за прогул (в течении двух недель).
На предприятии действительно не высокие заработки, но к любому сотруднику и рабочему, имеющему же
Отрицательные стороны
Не указаны
Положительные стороны
Это ж кто деньги то вымогает?))) Очень интересно! Попался на рапорт, два выхода - минус процент из премии или ревизору на руки))) Ну как то так. С 2010 года работаю...
Отрицательные стороны
...
Положительные стороны
Отрицательные стороны
14 сентября 2022 года состоялась поездка на Добром автобусе из Тцсз Текстильщики.Мы были на борту 006 с экскурсоводами Светланой и Артуром.Водитель Константин.Дорога б
Положительные стороны
Я считаю, что положительных сторон нет.
Отрицательные стороны
Работа в 14 автобусном парке это не работа. Везде сплошная коррупция, за все и каждому нужно платить. Понабрали граждан с СНГ хахлов и молдаван, тем самым руководство 14 автобусного парка зажимают граждан РФ. Граждане СНГ готовы платить начальнику колоны за...
Положительные стороны
Отпишусь после собеседования с руководством...
Отрицательные стороны
Пока, сказать ничего не могу, но позвонив сегодня в отдел кадров по вопросу трудоустройства, был крайне возмущен общением сотрудника 6 автопарка. Общается по хамски как с быдлом.Говорит все вопросы на собеседовании с начальником ОК, после 8 октября. На ее вопрос:...
Положительные стороны
начальники колон, есть нормальные мужики
Отрицательные стороны
подвижной состав, автобусы, в плачевном состоянии, ремонт производится неохотно, воровство на закупке запчастей и комплектующих в ход идут рационализаторские решения;
сырые металлы, низкое качество запчастей, а ведь это общественный транспорт, водителю приходится молится чтобы доработать смену, и э
Положительные стороны
СПЛЕТНИКУ
Огромный нос, изящные очки,
Презрительно опущенные веки.
Кругом него все сплошь – лишь дураки,
Он грезит же о Богочеловеке.
О, человеко-чёрт, глаза открой!
Как ты погряз в своих деяньях низких!
Рядом с тобой, что с ямой...
Отрицательные стороны
Не указаны
Положительные стороны
Люди!!!! Как вам не стыдно.... Работаю на предприятии много лет, с каждым годом ситуация все лучше и лучше. Зарплата маленькая, но растет практически каждый год. Предприятие из никакого стало нормальн
Отрицательные стороны
Отсутствуют
Положительные стороны
Маршрутки с гастарбайтерами работающими на себя и не платящие налоги бегают отлично.
Отрицательные стороны
Маршрут автобуса № 131 не выходит на рейс. На последней остановке ос. Перово автобусы останавливаются и стоят там по 3-==4 часа. Все Перово уже говорит " Шофер спит-зарплата идет".
Когда прекратится это БЕЗОБРАЗИЕ
Положительные стороны
Есть смотровая канава у ворот.
Дают объявления о работе в интернет.
Вежливая охрана.
Отрицательные стороны
Начальник автоколонны №1 рассказал гадости о предыдущих механиках автоколонны.
Он явный приспособленец с буржуазным уклоном внутри, какой-то кавказец.
Зам. директора по перевозкам разговаривает с работниками на производственные темы на двухэтажном мате, тон беседы высокомерный.
Отдел кадров - ти
Положительные стороны
практически нет
Отрицательные стороны
выше сказанное
Положительные стороны
Однажды, прошлой осенью приезжал в отдел кадров 17-го автобусного парка насчёт одной вакансии в отдел эксплуа
Отрицательные стороны
Каково же было удивление сотрудницы отдела кадров, на вид, даже с каким-то оттенком подозрений, когда она, пользуясь случаем (раз уж я пришел), все-таки решила просмо
Положительные стороны
их нет! там за всё надо платить!
Отрицательные стороны
берут деньги!!!!
(1) директор парка
(2) Заза с какждого таджика по 1 евра!
(3) начальники калон
(4) нарядчицы! за выхад!
все машины не исправны! кто счем кто с тормазами с упровлением!
(5) буголтерия
А прикрывает всё это мосгортранс они всё знают что происходит в парках но молчат!...