Минусы
Работаю я, значит, в нашей "Ремонтной компании "Новотранс"", и, казалось бы, должны мы тут вагоны чинить, а не судиться с кем попало. Но вот подвернулись нам "специалисты" из "ВРЗ "Депо НТК"", которые типа сделали "капитальный ремонт" нашим вагонам. Ну, сделали – это громко сказано. Вагоны, блин, только выкатились из их цеха, и начался цирк! Колёса отваливаются, рамы трескаются – и это всё в гарантийный срок! Вы представляете?!Мы сидим, ждем, когда эти "мастера" соизволят хоть что-то сделать, как по договору положено. А они в кусты, типа, "ничего не знаем, это не мы". В итоге, вместо того, чтобы заниматься своей работой, мы вынуждены были сами повторно ремонтировать эти недоделанные вагоны. А это, между прочим, сто шестьдесят четыре тысячи рублей! Плюс ещё на отправку бумажек двести с лишним рублей, да и госпошлина за суд – тридцать пять штук! Всё ради того, чтобы заставить этих горе-ремонтников отвечать за свою халтуру.Это же просто уму непостижимо – так работать! Ты даешь гарантию, значит, будь добр, отвечай за свои слова и за свою работу. А не делай вид, что ты не при делах. Но они, похоже, вообще без совести. Судились мы с ними, и сначала суд московский что-то там частично удовлетворил, но потом, слава богу, апелляция расставила всё по местам и присудила нам полную компенсацию. И даже кассация их не спасла – всё осталось в силе.Сколько нервов на это ушло, сколько времени потеряли, сколько денег потратили из нашего бюджета! А эти "ВРЗ "Депо НТК"" продолжают типа работать, будто ничего и не было. Надеюсь, наш горький опыт станет уроком для всех: проверяйте подрядчиков сто раз, прежде чем им что-то доверять. А то наобещают с три короба, а потом сидишь и разгребаешь их дерьмо. Обещания – это просто пустой звук, когда за ними нет ни ответственности, ни качества.