Плюсы
Пришла в Угольный морской порт Шахтёрск в июне 2022 года на позицию координатора по логистике. Первое, что порадовало — это коллектив. Люди здесь простые, без понтов, но с характером. Особенно благодарна нашей сменной бригаде: Юля из отдела снабжения и Иван из диспетчерской — без них я бы не выжила в первые три месяца. Постоянно были сложные кейсы с погрузкой — всё на рейд, всё срочно, часто ночами. Но именно в этом было что-то своё, живое, рабочее. У нас были четкие задачи: наладить документы, сделать так, чтобы каждая баржа уходила по графику, без косяков. И когда у нас получалось — это был кайф. Порадовало, что дают поработать с техникой, не гоняют за каждую мелочь, дают шанс влиться в процесс. Особенно, если сам хочешь учиться — тут есть на чём вырасти. Руководитель отдела, Константин Викторович, не орёт, а объясняет, если тупишь. А это в наше время — редкость.
Минусы
Теперь по чесноку. Расположение — ад. Если у тебя нет своей машины, то всё, ты труп. Автобусы ходят как попало, зимой особенно. Проживание дают, да, но оно напоминает общагу начала 2000-х: стены тонкие, отопление работает через раз. Питание — ещё отдельная история. Столовая может и «современная» по названию, но еда — холодная, пересоленная, и ощущение, что повара делают всё назло. Самая жесткая тема — это переработки. В декабре 2023 закрывали крупную партию — я оттрудилсяа 17 дней подряд без выходных. При этом доплата пришла с задержкой в 12 дней. Объяснение: "финансовая служба не успевает". Ну а как вам график: работаешь сутки, отдыхаешь двое, но по факту тебя дергают на выходные, потому что «не хватает людей». И ещё: могут урезать бонус за любую мелочь. Один раз не подписала акт в течение 24 часов — всё, бонус мимо. Никто не разбирается, почему так вышло, просто «штраф». В общем, если хочешь карьеру — да, тут можно. Но забудь про личную жизнь, удобства и нормальный сон.