Плюсы
нет
Минусы
Работал на КВСЗ два года. Думал, что устроился на серьезное предприятие, а оказалось — в цирк, где за клоунов держат рабочих. Производство пассажирских и грузовых вагонов? Да, на бумаге. В реальности — постоянные переделки, суды с клиентами, а продукция разваливается, не доехав до первых испытаний.
Качество — слово, которого тут не знают. Вагоны делают из чего попало, детали закупают по дешевке. Потом УЗ отказывается их принимать, потому что дефекты на каждом шагу. Отчетность — отдельный комедийный жанр. В бумагах идеальные показатели, коэффициент качества — 1,0, хотя в реальности это должно быть -1,0.
Если ты обычный работяга, то считай, что работаешь за еду. Минимальная ставка, постоянные переработки, премии отменяют «по техническим причинам». Но если ты приближен к начальству — лови белые конверты, оздоровительные, двойные оклады.
Камеры на каждом шагу, за телефон штраф, в туалет без разрешения лучше не ходи. Заводская столовая — единственное место, где можно поесть, но на нее денег не хватает, потому что зарплата уходит на оплату счетов.
Начальников больше, чем рабочих.
Качество — слово, которого тут не знают. Вагоны делают из чего попало, детали закупают по дешевке. Потом УЗ отказывается их принимать, потому что дефекты на каждом шагу. Отчетность — отдельный комедийный жанр. В бумагах идеальные показатели, коэффициент качества — 1,0, хотя в реальности это должно быть -1,0.
Если ты обычный работяга, то считай, что работаешь за еду. Минимальная ставка, постоянные переработки, премии отменяют «по техническим причинам». Но если ты приближен к начальству — лови белые конверты, оздоровительные, двойные оклады.
Камеры на каждом шагу, за телефон штраф, в туалет без разрешения лучше не ходи. Заводская столовая — единственное место, где можно поесть, но на нее денег не хватает, потому что зарплата уходит на оплату счетов.
Начальников больше, чем рабочих.