Плюсы
нет
Минусы
Полное неуважение и эксплуатация. Работал пешим курьером с графиком 5/2, с 10 до 19. По факту постоянно заканчивал поздно из-за вечерних доставок, которые ставили уже после моего рабочего времени. Обычно об этом уведомляли чуть ли не к концу смены, когда уже есть планы на вечер. Иногда спрашивали, готов ли я взять эту доставку, но за отказ в большинстве случаев начинали давить и использовать аргументы в стиле «Задержись сегодня, потому что в такой-то день мы отпустили тебя пораньше». На самом деле, конечно, ни о каком «отпустили» речи вообще быть не должно было, поскольку изначально при трудоустройстве речь шла о том, что я буду уходить домой после выполнения всех задач. Соответственно, если закончу раньше, то иду домой. На практике оказалось иначе. Просьбы оплатить переработки были встречены аргументом «Ты на окладе», как будто это делает меня обязанным бесплатно перерабатывать и тратить своё время и силы. Компания проводит щедрые корпоративы и крутые тренинги, но экономит далеко не самые крупные суммы на человеке, который работает практически каждый день. В какой-то момент мне мягко предложили перейти с графика 5/2 на 6/1. Я отказался. Тогда поступило уже менее мягкое заявление о том, что в противном случае моя зарплата уменьшится на ту сумму, которая будет тратиться на курьеров сторонних сервисов доставки по субботам. К счастью, этот ультиматум был отменён, в противном случае пришлось бы уйти одним днём несмотря на финансовые трудности и зависимость от работы. Такое отношение к себе терпеть нельзя. Помимо этого в первые несколько месяцев работы меня регулярно пытались дeргать по выходным и упрашивали сделать доставку. Здесь надо отдать должное: доставки заказов в выходные были добровольными и оплачивались, пусть и очень скромно. Также в какой-то момент эта проблема была решена, и поток таких предложений сократился. Я и без этого чувствовал себя пленником этой работы, так как из-за безумного графика не оставалось времени ни на отдых, ни на полноценный поиск другой работы. Не говоря уже о других делах и увлечениях. Всевозможные неприятные ситуации также не были редкостью. Вот лишь некоторые из них. 1. Заказ нескольких коробок товара, которые физически невозможно дотащить на общественном транспорте. Такси не оплатили. 2. Отправка меня в мороз в какое-то непонятное село за Химками, куда едва ходит транспорт, на поиски поставщика, который там должен базироваться, а по факту не отвечает на звонки и в нужном доме нет ни одной вывески. 3. В последнее время – постоянные унизительные придирки ко времени, несмотря на то, что я за год работы ни разу не опоздал ни на одну доставку. 4. Не менее идиотские претензии к тому, что я захожу в магазины без улыбки, в угрюмом настроении, что было обосновано непосредственно условиями труда. и, конечно, я никогда не демонстрировал усталости в общении с клиентами доставки, поэтому не понимаю, почему это вообще имеет значение. После того, как я устал терпеть отношение к себе как к ломовой лошади и человеку-функции без чувств, интересов и личной жизни, и попытался отстоять некоторые свои границы (отказ от доставок в нерабочее время, просьба оплатить переработки и тд), меня быстро попросили вон, сказав, что во мне больше нет потребности, потому что нашёлся курьер с машиной, но после ряда вопросов управляющая раскололась и дала понять, что дело всё же в претензиях ко мне. Это было очевидно. К слову, устраивался я на должность продавца, а вовсе не курьера. Я проходил обучение и должен был вскоре познакомиться с управляющей и сдать аттестацию, но в итоге мне резко отказали с невнятным объяснением в духе «Управляющая посмотрела по камерам и сказала, что нет». Я даже в экзамене себя не попробовал. При этом при мне другой человек устроился и несколько месяцев полноценно трудился в магазине, сдав экзамен уже сильно позже трудоустройства. Видимо, личная симпатия и антипатия играет здесь свою роль. В целом очень неприятно, что у меня не было возможности получать достойную оплату за свой труд и влиять на свой…
Читать отзыв целиком »