Плюсы
Из нормального тут только столовая и мужики в бригаде которые не бросили меня зеленого когда я только пришел сюда в начале июня. После училища я вообще мало что соображал в реальном ремонте дорог но наставник Михалыч быстро вправил мозги и научил пользоваться инструментом. Кормят в обеденном зале вполне съедобно и есть где посидеть отдохнуть между сменами. Душевые работают и горячая вода есть всегда так что домой уходишь чистым а не в мазуте по самые уши. Зарплата капает вовремя без задержек и это единственный повод почему я тут задержался больше чем на месяц. Коллектив сплоченный и всегда подскажут какой ключ взять или как подлезть к узлу который заклинило.
Минусы
Основной трэш начался когда пошли первые заморозки и нас начали гонять в хвост и в гриву по всему Приморскому району. Парк машин в Коломяжском это просто выставка антиквариата которая разваливается прямо на ходу. Двенадцатого ноября у моего погрузчика выбило гидравлику прямо посреди дороги и мне пришлось четыре часа торчать на холодном ветру пока ждал техничку. Инструментов в боксах вечно не хватает и приходится бегать по всем соседям выпрашивать элементарный набор головок. Руководство в лице новых начальников требует чтобы мы давали план по уборке как на новых мерседесах хотя сами зажали деньги на нормальные запчасти. Пятого декабря нас вообще заставили работать сверхурочно до двух ночи потому что выпало много снега а платить за эти часы по двойному тарифу никто не собирался. Обещали золотые горы при трудоустройстве а по факту выкатывают штрафы за любую поломку старого хлама который и так давно пора списать в утиль. График постоянно дерганый и ты никогда не знаешь когда тебя вызовут на дежурство в выходной день. Если хотите угробить здоровье на ремонте ржавого железа за среднюю по городу зарплату то вам сюда.