Отзывы о компании
Положительные стороны
По технике базара нет, тут все четко. Я пришел в эту ТК в мае 2024 года, и сразу посадили на новый Volvo, который пригнали пару месяцев назад. Недавно, в октябре, опять партию новья привезли. Машины обслуженные, не хлам, не надо самому в дороге под ними ползать. Это очень жирный плюс для дальнобоя. Зарплата приходила вовремя, вот 15 ноября получил полную сумму, ни разу не задержали. Логист у нас — мужик толковый, зовут Олег. Он реально мозг не выносит, знает...
Отрицательные стороны
Тут начинается главная дичь — режим труда и отдыха. Они не просто его не соблюдают, они на него наср@ли. Логисты, конечно, "мозг не выносят", но ставят такие задачи, что ты должен ехать без остановки. В конце сентября я вез груз в Нижний Новгород и мне нужно было разгрузиться к 6:00 утра, а по факту я ехал почти 18 часов. Это небезопасно и это нарушение всех норм. Ты толком не спишь, просто убиваешь свое здоровье. Все эти корпоративные сказки про...
Положительные стороны
Сразу скажу, сюда я перешел в мае 2024 года, когда понял, что на старой работе мне только обещают. Здесь же все жестко, но по делу. Автопарк — это реально круто. Мне сразу дали новый SCANIA S-серии, и это не хлам, а рабочая лошадка. Свой техцентр на базе в Пушкино работает как часы. В сентябре у меня полетел датчик давления на колесе где-то под Воронежем. Я позвонил механику Михаилу, он за 15 минут все порешал, выслал запчасть через попутную машину,...
Отрицательные стороны
Это адская работа, если честно. График — это сплошное нарушение РТиО. Я вам говорю, на бумаге одно, а по факту ты должен двигать груз, и плевать всем на твои часы отдыха. В октябре я гнал груз в Казань, мне дали на это 36 часов, хотя по нормам там должно быть 48, чтобы поспать нормально. Ты постоянно под давлением. Диспетчеры звонят каждые три часа, даже ночью, чтобы проверить геолокацию и статус. Расслабиться невозможно. У них эти системы слежения в каждой...
Положительные стороны
Я работаю тут логистом-планировщиком с октября 2023 года. В эту сферу пошёл не новичком, поэтому знаю, что в других ТК творится настоящий кошмар: логист с логистом грызутся, водители матерятся, руководство орёт. Здесь коллектив — это просто золото. Нет этого крысятничества, которое везде процветает. Если у меня, например, в январе 2024 года сгорела машина на маршруте в Воронеж, мне не стали выкручивать руки. Мой коллега, Андрей, тут же подхватил часть моих рейсов. Мы реально друг друга прикрываем, а не топим....
Отрицательные стороны
Вот где начинается война, так это с отпусками. Это просто квест на выживание. Поскольку компания работает бесперебойно, нас, логистов, постоянно не хватает. Я подал заявление на отпуск в августе 2024 года, чтобы поехать с семьёй на море. Подал за два месяца, 1 июня. Через неделю мне звонит HR, Светлана, и говорит: "Илья, ты не можешь, у Олега тоже в это время отпуск, а ещё и Сергей просил". И начинается тягомотина и торги. Я им объясняю, что путёвки куплены, а...
Положительные стороны
Началось все неплохо, пришёл сюда в августе 2023 года по рекомендации соседа. Сразу дали фуру Volvo, которая на первый взгляд выглядела вполне прилично. Зарплата, да, приходила вовремя, двадцатого числа каждого месяца, тут не совру. Это единственный плюс, который вообще может перевесить всё остальное. На базе, конечно, есть душевая, и столовая не такая уж и дорогая, но ты там бываешь раз в месяц, если повезёт. Мне даже подарили футболку с логотипом перед Новым годом в декабре 2023 года, типа корпоративный...
Отрицательные стороны
С их "человеческим отношением" я столкнулся вплотную, когда на своей Volvo попал в серьёзный ремонт. Это было в апреле 2024 года, на трассе под Воронежем, полетел топливный насос, и я потерял два дня на обочине. Вместо того, чтобы быстро прислать помощь, диспетчер Мария полдня меня футболила, типа "подождите, сейчас решаем". Никто не давит, говорите. Зато потом мне выставили суточный простой, и эта сумма вылетела из моей премии за тот месяц. Когда я пошёл разговаривать с замдиректора Сергеем, он мне...
Положительные стороны
Руководство всегда поддерживает коммуникацию с водителями и стремятся создать благоприятные условия для ра
Отрицательные стороны
Нет столовой на базе, но ходят слухи, что в ближайшее время запустят.
Положительные стороны
Дают работать и зарабатывать!
Отрицательные стороны
В целом все адекватно, меня все устраивает.
Положительные стороны
При трудоустройстве персонал очень приветливый.
Отрицательные стороны
Логистам плевать спал не спал, стараются выжать из тебя как можно больше, ремонтом машины командуют логисты, поэтому часто приходится ездить на неисправной машине,
Положительные стороны
При трудоустройстве думал дадут старый камаз, а принял мерседес значит нет панибратского отношения к водите
Отрицательные стороны
Очень даже хорошая организация. Замечательный и приветливый персонал отдела кадров, все очень доступно объясняют и рассказывают. Приехал пораньше, меня проводили
Положительные стороны
Машины ухожены
Отрицательные стороны
Логистика ужасная, большие простои. Задержки зар платы Одним словом шарага. Руководства много, а толку нет . Начальнички и логисты которые пришли с дэлко гробят все
Положительные стороны
Машины в хорошем состоянии.
Отрицательные стороны
Мошенники и аферисты!За вахту в 30 суток выплатили 47 тысяч рублей вместо 105 обещанных!Скрысили 58 тысяч!!! Мошенники и аферисты. За вахту в 30 суток выплатили 47 тысяч рублей вместо 105 обещанных.Скрысили 58 тысяч рублей!!!
Положительные стороны
Одни минусы
Отрицательные стороны
Не русских не берут на работу. Хотя бы указали это в объявлении. Нацисты хреновы
Положительные стороны
Колеса не лысые. Машины хорошие.
Отрицательные стороны
На данный момент работаю в данной организации водителем рефрежератора. Все бы ничего, где-то терпимо, но прихожу к выводу что контора не платит. Выплату суточных еж