сотранс

Крупный бизнес развивается как стартап со всеми вытекающими минусами. Управление многомиллиардной компанией происходит через ватс ап, с маниакальным дублированием одних и тех же не существенных вопросов, не желанием понять и вникнуть в подробности. Глубокое проникновение в операционку, при этом минимальная забота о стратегии 5-7 лет. Компания держится только за счет стирки тендеров между государством и бизнесом.Слабые хард скилы руководства, из которых вытекает отсутствие команды в топ-менеджменте, низкий уровень сотрудников и далее в структурах подчинения. Нормой является работа вечером, в выходные не по авралам, а по повторяющимся разговорам ни о чем. Пример пословицы: «рыба гниет с головы».99% компании хотят или планируют уволиться. Фактически сотрудники на работе по привычке, слабости характера или фин заинтересованности. Все что вам говорят и не зафиксировано письменно не имеет никакого смысла, а что зафиксировано может измениться. Слово от руководителя любого звена в компании не значит ничего.Хотите выгорания, примитивных повторных задач, перекладывания психических трудностей руководителя, который кичиться своим образованием, но забывает, что еще есть психика. Добро пожаловать в «Курорты Красноборского Края».

Корпоративной культуры нет, адаптации нет, премий нет, нового года нет, даже лавочек на территории нет, посидеть кроме как за рабочим столом и в столовой негде. только трасса и фуры вокруг, а и кладбище недалеко. Увольнялся, по собственному сбежал, 40 дней неиспользованного отпуска за 2 года. Кинули. выплатили только официальную часть з/п, дополнительную часть "простили")) про компенсацию за отпуск вообще забудь. Я трудился в сердце компании в фин. отделе. Работы много, и растет с каждой неделей наверное. Попросили поднять з/п хотя бы тыс. на 10 показали большой и толстый. Как сказал фин.дир кто на сколько пришел тот с такой з/п и работает. и не важно что у же 2 года прошло и цены увеличились в 3 раза. Вот так. В одном отделе одни и те же сотрудники могут получать разные з/п. Столовая отстой, кафе еще хуже. Спорт зал есть но если ты не на развозке, а своих ходом. т.к. развозка в 18 15. Сколько не паши все равно руководство недовольно будет

Нет наставников, зарплата стоит минималка остальной премия. С выплатами проблемы, при увольнение могут вообще ничего не выплатить. Бизнес процессы работы отсутствуют, рабочие место ушатанные

Если планируете работать в логистике (в отделе у [Т.] е.к), то подумайте, прежде чем соглашаться. Для руководителя отдела вы "мясо", руководитель с вами распрощается "не задумываясь". Руководитель отдела [Т.] е.к) эмоциональная, капризная истеричка. Если вы ей "не приглянулись", избавиться от вас, как только найдем вам замену. У Руководства компании она "в фаворе", так что "сопротивляться" бесполезно. Если решили трудоустроиться в данный отдел, то только для того, что "временно отсидеться", как только найдете замену, бегите без оглядки.. Подробнее: https://nahjob.top/node/add/black list?compid=53633

Высшее руководство меняет технических директоров и главных энергетиков ежемесячно, окладная часть до 30000 руб, при увольнении на бонус кинут

Постоянно задержка зарплаты и вычеты не знамо за что. При увольнении обман с расчётом!

Самый главный недостаток - чехарда с выплатой заработка. Сроки выплат постоянно "плавают". Отсутствие расчётных листков, и как следствие, невозможно найти концы в случае недоплат. Официальный оклад "ниже плинтуса". Серую часть зарплаты в праве и не платить. Ты же расписался в трудовом договоре за оклад. И при увольнении обязательно не доплатят расчётные, т. к. в отличие от многих других организаций в Сотрансе напрочь отсутствует финансовая дисциплина.

Серая зп, постоянная задержка зарплаты

От ремзоны по неделям ждёшь машину,за всё удерживают и вешают на водителя,обещают суточные их нет! Зарплата от 30-40 тысяч и всё!