авто-пэк

сложно вырасти выше вакансии на которую ты претендовал, все вакантные места заняты.

Достаточно жесткие требования к срокам задач.

Даже при таком раскладе всегда найдется к чему придраться если смотреть трезво на вещи. Больше всего выбешивает бюрократия с путевыми листами и кучей отчетности которую надо заполнять после каждого рейса. В ноябре прошлого года ввели новую систему мониторинга грузов и первые две недели мы все буквально вешались от глюков приложения. Приходилось по десять раз перезагружать планшет прямо во время движения чтобы диспетчер видел актуальную точку. В декабре перед праздниками нагрузка выросла в три раза и на базе в Бутово начались дикие очереди на разгрузку. Я проторчал там лишних пять часов из-за того что логисты неправильно рассчитали окна прибытия машин. Индексации выплат в этом году мы так и не дождались хотя цены в магазинах растут каждый день. Столовая на территории тоже оставляет желать лучшего и еда там довольно посредственная за такие деньги. Парковка для личных авто забита до отказа уже к восьми часам утра и приходится бросать машину где попало на обочине. Жаль что такие мелочи портят общее впечатление от нормальной компании.

Нагрузка тут просто конская и расслабиться в кресле точно не получится. В декабре когда пошли новогодние завалы мы просто жили в офисе и разгребали входящие заявки до поздней ночи. Логист Сергей Викторович постоянно подкидывал новые задачи прямо перед концом смены и приходилось оставаться до победного. Клиенты попадаются крайне нервные и иногда приходится выслушивать тонны негатива из-за задержек фур на трассе хотя мы на погоду никак не влияем. Штрафы за косяки в документах вполне реальные и прилетают они очень быстро если щелкать клювом. Прошлым летом я сама попала на вычет из премии потому что не проследила за подписью в одном важном акте приемки. Условия труда нормальные но темп работы такой что к вечеру голова превращается в чугунную болванку. Обучение молодняка тоже ложится на плечи опытных сотрудников и за это никто особо не доплачивает хотя времени уходит уйма. Если кто-то ищет место где можно просто пить кофе и плевать в потолок то в Авто-ПЭК такому персонажу быстро укажут на дверь.

Если уж совсем придираться, то можно сказать, что не все процессы пока автоматизированы до идеала. Бывает, приходится вручную что-то перепроверять или делать лишние клики. Например, в феврале 2025-го был период, когда система отслеживания грузов немного подвисала, и приходилось дублировать информацию. Но наши айтишники – они просто герои. Они усердно работают над этим, постоянно что-то улучшают, внедряют новые фишки. Так что, это не проблема, а скорее временное неудобство, которое скоро будет устранено. Это такие мелочи, что о них даже говорить стыдно, когда все остальное на высшем уровне.

Из минусов — внутренняя бюрократия. Например, в апреле была ситуация: нужно было срочно отправить рекламацию клиенту, а согласование шло почти три дня. Я уже и менеджеру писала, и заму отдела звонила, в итоге просто ушла домой в бешенстве. Потом извинились, но осадочек остался. Второй момент — техника. Принтеры дохнут, сканер живёт своей жизнью, и пока дождёшься айтишника, проще самой бумажку ножом вырезать. Ну и, конечно, кухня. Маленькая и всегда забита. На этом, в общем-то, всё.

Для меня только один - нет ДМС.

для себя не нахожу

Самый негативный фактор это [В.] Ольга.Неадекватный, грубый, безграмотный сотрудник.Любой разговор с водителем, это крик.Никогда не вникает в ситуацию, только б поорать.Унижает сотрудников, постоянно угрожает увольнением.Мнит себя выше всех руководящих компанией.Ее не уважают и не любят почти все!Ей не место в такой компании.Не дает работникам спокойно работать.Позор!В этой должности должен быть грамотный мужчина, а не глупая женщина .

Взяли мужа в Твери на склад кладовщиком. Договор в одном экземпляре. Начальник проворовался, мертвые души устраивал, а сам зп получал за них. Сменили. Новый отправил административный, обещав заплатить за отработанное время. В итоге ни работы, ни зарплаты. Не советую у них работать. Говорят, что вся зп ьелая, а по факту ноль. Минусы все выше. Кроме них нет ничего.

Руководство в этом Авто-Пэке полное гавно,отношение к водителям наплевательское,и и вообще фиолетово до вас,особенно сидят там в этом филиале в казани и наплевать им навас.Одним словом конченые там все

Нарушение всех законов. Логисты ничего не знают. Бухгалтерия обманывает как хочет. Трудовой договор не соблюдается. К водителям наплевательское отношение. Ты вкалывай на чужой карман и ничего не получишь.

Отношение руководства к вам как к мясу. Ни капельки уважения. Одни только требования. Ваши интересы и пожелания вообще не учитываются. Ни как. Работал водителем. Все топливо полностью вычиталось из моей ЗП. Корпоратив, все должны присутствовать. Все сдавайте по 2500. Первая фирма за мои годы практики где с тебя требуют деньги на корпоратив. У нас он всегда и везде был за счёт фирмы. Если вам срочно завтра надо отгул, то это ваши проблемы. Надо было за ранее просить! Если вы просили отгул за две недели то они забыли про него и ваше заявление потерялось. Зачем так рано его писали!? С тех пор как в казанском фелиале ещё и рыжая появилась вообще ужасно стало. Отношение к вам у неё просто скотское.

Куда ни тыкнись везде полный бардак, ничего не налажено и не регламентированно, но зато спрос великий за всё при том, что никто ничего не делает при этом. Ничего удивительного, рыба гниёт с головы. Ген. дир. Иевлев Д.В. полный бездельник, который ничего толкового сделать сам не может и граммотно организовать в силу своей лени и безграммотности, но пользуясь своим положением озадачивает подчинённых и потом спрашивает. Хорошо устроился за счёт своих связей и лежит на должности годами ничего неделая, офигенная московская з/п и "работает" следующим образом: неделю тупо сидит в кабинете, раздавая ЦУ, затем неделю разъезжает то по стране, то по миру по соревнованиям автокроссу. Авто-ПЭК при таком правителе существует за счёт успешно развившейся управляющей компании ПЭК, которая является донором.Коллектив в общем гадюшный (есть хорошие люди, но их малое кол-во). Это не удивительно при быдляческом руководителе, который в большинстве неуважительно относится к своим подчинённым. Так же имеется директорская шестёрка-очколиз Минеев Д.М., жуткий пропидор, который везде на всех соберает компроматы и сливает руководству в целях выслуживания, ничего мужского в нём мною не увидено.Не хочу на всех тратить время, описывая каждого, в общем куда не сунься полное лицемерие и непорядочность, работать в этой гавно-компании очень мерзко и противно, из-за чего без сожаления покинул и ни о чём не жалею.Ещё момент, компания повёрнута на проведение полиграфа всех сотрудников, понт для слабоумных, я его не раз проходил, успешно был трудоустроен на руководяшую должность и трудился, не смотря на получение откатов на предыдущих местах, дачу взяток и проведение различных махинаций тёмных дел. Эти придурки используют дешёвое оборудование, имеющее погрешность 50% и всех берут на понт кто не знает своим полиграфированием. Неужели сами в него верят!!!

Работа жесть...кто-то правильно написал что отношение к сотрудникам как к мясу которое пришло и ушло, другие придут. Постоянно требуются водители на все направления... с хороших мест люди не бегут. Зп серая(минималка+ конверт на случай чтоб потом можно было удержать за что-нибудь, всегда придумают за что) особенно Мелец любитель назначить штрафы и удержания от балды и вообще скользкий хитрый тип который пригрелся на прикормленном месте и сидит там чувствуя себя великим начальником. Директор - ни о чем вообще. Никто его всерьез не воспринимает. Коллектив ( водители, слесаря) нормальный. Логисты постоянно меняются никто не может долго работать в таких условиях. Да и вообще такое впечатление что всем на все по фиг просто плывут по течению и отсиживают свои с 9 до 18. Контора ужасная и чем дальше тем хуже. Организации -0.Руководство-0,Порядочности-0.Лучше не связываться

Прошу переадресовать данное сообщение в бухгалтерию и юристам компании!В этой компании работают обманщики и мошенники!!!В данной компании «ПЭК» (СПБ Шушары) мой муж оттрудился почти год, в должности водителя-экспедитора. Руденко Алексей Алексеевич 1987 гр.Заявление на увольнение написано от 28 июня.В итоге его не хотят рассчитывать полностью. По закону расчёт должен быть произведён в течение 3-х рабочих дней. На карту получили только официальную часть.Я связалась с бухгалтерией по этому телефону 89211803427. Мне посоветовали почитать трудовой договор мужа /официальная зарплата 18000/ , грубо говоря , очень жирно намекнув мне, что ЧЁРНАЯ зарплата не будет выплачена. Якобы в компании «ПЭК» нет чёрной зарплаты и все работают за 18000 руб!Дорогие сотрудники «ПЭК» в лице Генерального директора Иевлеева Д.В а также главного бухгалтера Дрягиной П.А - отдайте пожалуйста нам наши жалкие остатки в ближайшее время! Не забывайте , что все табели по чёрной зп сфотографированы.Не заставляйте писать в трудовую комиссии , прокуратуру и прочие органы.Мой телефон 89111819357 Наталья.Мой муж Алексей - 89111565350Очень жду ответа! А лучше просто отдайте честно-заработанные деньги!

Работал водителем 3 года.Вынудили уйти(причём уволились около 20 водителей)В прошлом году поменялся директор.Пришел [В.] [Н.] по началу было норм.Потом началось ж.. полная(когда директор ипотеку взял(совпадение))Пришла старшая логист [А.] и пошли штрафы ни за что по 5, 10, 15, 40, 130 тысяч рублей.никак их не объясняют.говорят ты долб...б и косячник.Директор говорит в открытую вы все долбое..ы присмотритесь в зеркало.Столько парней нормальных ушло.Катится в полную ж.... А если устроитесь, то зп выдаёт тоже дир, когда ему будет удобно.а не когда вам надо.можно целый день в очереди простоять.Не советую туда идти, обходите лучше стороной