Отзывы о компании
Положительные стороны
Для вахты не плохо, за месяц привожу три месячных зарплаты для нашего города. Парк свой, сами чинят. Жилье предоставляют, питание оплачивают.
Отрицательные стороны
Много писанины, бумажная волокита огромная. За всем нужно следить и как груз погрузили и какие накладные выдали и маршрутники. Всё на тебе. Прозивал и попал. большая
Положительные стороны
Надежная компания, я уверен в завтрашнем дне и не жалею. Зарплата вовремя и стабильно, работаю в одном месте. Е
Отрицательные стороны
Да как везде, склоки с начальством, опоздал, разбил, что-то с документами не так. Рабочие моменты.
Положительные стороны
Стабильная ЗП, платят по графику, если без штрафов, то выходит прилично. Работаю уже 5 лет, в прошлом году после
Отрицательные стороны
К сторожилам относятся хорошо. Весь негатив в прошлом.
Положительные стороны
Фуры не ушатанные, ТО регулярно. Если нужно подшаманить, то есть свой сервис, сам не ковыряешься. Бывают хлебные месяца, выходит 85-90.
Отрицательные стороны
Водилы между собой не общаются, никакой взаимопомощи. Начальство любит закручивать гайки, вахты длиннее, чем изначально обговаривалось
Положительные стороны
Оформляют официально, но зпха серая. 3 работаю, 3 балду гоняю. Как приезжего определили в общагу бесплатно. Рад,
Отрицательные стороны
Работа тяжелая, но понятная, дальнобой в третьем поколении. Доволен зарплатой и это главное.
Положительные стороны
Работенка не из легких конечно. Наматываешь туда-сюда километры, постоянно в сидячем положении. Ночь не ночь,
Отрицательные стороны
Штрафы, конфликты с офисом
Положительные стороны
Второй год уже здесь работаю и ничего плохого сказать не могу. Начитался тут всяких страшилок, о на самом деле
Отрицательные стороны
Есть накат, есть зарплата. Нет наката, нет зарплаты, зп зависит только от тебя и от правильно выстроенных отношений с логистом Идеальной работой не скажешь, но на твёрдую четвёрку я поставлю.
Положительные стороны
Вполне себе хорошая работенка, особенно если надо деньжат подсобрать. Нравится то, что без задержек зп в авто
Отрицательные стороны
Штрафы бывают, но если не по своей вине опоздал, то могут и не поставить. С коллективом почти не виделся, так как работа сами понимаете. Но общаюсь с некоторыми. Могут и подменить, если понадобится.
Положительные стороны
Работаю тут водителем экспедитором, что сказать вроде большая компания и платят тут исправно, больше, чем вез
Отрицательные стороны
Из минусов – водилы не ладят с диспетчерами. Не понимают они нашу работу. Могут то подряд два долгих рейса поставить, то коротышами гоняют. Отсюда и зарплата пляшет. Но это в принципе решаемо.
Положительные стороны
Компенсируют расходы на питание, причем даже в рамках довольно большой суммы. Оформляют по трудовой книжке, в
Отрицательные стороны
Есть система штрафов, но стараюсь работать без них, максимум 2-3 тысячи выходит.
Положительные стороны
Работа нервная и физически тяжелая. Но по зарплатным условиям вряд ли кто-то может пожаловаться. Забавно смот
Отрицательные стороны
Возникают сложности с диспетчерами, часто назначают какой-то рейс, когда ты уже находишься в рейсе. Офисные делают ошибки в экспедиторских бумагах, а отвечать тебе.
Положительные стороны
Переехал из Орла. Тут зп больше в разы 75-80 спокойно выходит. Командировочных хватает, простои оплачивают. Авто
Отрицательные стороны
Пробки доконали откровенно, часто приходиться в объезд фигачить по разбитым дорогам. Ну такая работенка то тяжелая вообще, нужны стальные яйца, чтобы терпеть многи
Положительные стороны
Если хочешь, устроиться на эту работу, обязательно нужен опыт, не каждому это подойдет, платят хорошо, почти в
Отрицательные стороны
Тотальный контроль бензин, опоздание и т.д. Но это может и к лучшему. В целом, работой доволен.
Положительные стороны
ремонт без участия водителя
Отрицательные стороны
задерживают деньги за две недели работы и когда увольняешься их не отдают под разными предлогами ...если есть желание поработать 14 дней без оплаты , то эта работа для вас ... всё время в ожидании подвоха
Положительные стороны
Из плюсов - авто обслуживают, хотя бы с этим не носишься. Жилье дают приезжим, оформление тоже есть.
Отрицательные стороны
Постоянно в няпряжении, чтобы штраф не хапануть. Опоздал с погрузкой - штраф, с накладными накосячил - траф. Чек не привез с платки - сняли с тебе.
Положительные стороны
Рейсы разные, могут в область, могут вообще продлить вахту (тут с твоего согласия только). Зп у меня было по-разному. Иногда и 70, но можно и 90.
Отрицательные стороны
Бумажной волокиты дай бог. Из минусов - с диспетчерами вообще не в ладах. Они нашу работу не понимают, мы их.
Положительные стороны
Работа тяжелая, где-то да все равно закосячишь. Но платку хотя бы можно обосновать - компенсируют (но сначала за своим плати, окнечно) Со всеми вычетами 80-90 стабильно.
Отрицательные стороны
Сложно работать и не получить ни один штраф и в график уложиться и по бесплаткам только едить и аккуратно. Могут не компенсировать платку.
Положительные стороны
Фаршированные фуры, обустроился езжу с комфортом, платежи вовремя, один раз задержали дня на три, ситуацию прояснили, в целом адекватность.
Отрицательные стороны
Крикливые и хамоватые диспетчера, дорожные штрафы из своего кармана отсегиваешь, дальнобой и экспедитор в одном лице - проблем в два раза больше.
Положительные стороны
Свежий автопарк (еропейцы, американцы), приличные суточные и оклад, не самое плохое начальство.
Отрицательные стороны
Постоянные косяки менеджеров и логистов, которые влияют на тебя и ты за них отвечаешь, длинные вахты и переработки по 2 недели.
Положительные стороны
Адекватныей коллектив, нет проблем машину загнать ТО сделать, тут вообще без пика, все, что надо сдлают, чтобы ты в рейсе не лоханулся. норм зарпалата, питание.
Отрицательные стороны
Штрафы по тупому (за месяц может 5 к выйти), диспетчера уроды безчувственные, логистика ни к черту. Никогда не знаешь куда вахта будет, Саратов или областные.
Положительные стороны
Зп хоть и серая, оформляют официально, идет в трудовой стаж, это круто. Если приезжий дают общагу, хотя многие
Отрицательные стороны
Старенький автопарк, часто до дня отъезда не знаешь куда рейс, тяжело, если есть семья. В отпук хрен уйдешь, хоть и оформлен официально и положено 2 недели.
Положительные стороны
График гибкий. Но хорошо получают те, кто вjobывает по 5-6 дней в неделю.
Отрицательные стороны
Требуют медкнижку, а оформлять за свой счет, это никак не компенсируют.Любят мозг по поводу доков. А при этом контора сама не всегда правильно оформляет экспедицию.
Положительные стороны
Высокая ЗП и официальное оформление. Есть общага для иногородних.
Отрицательные стороны
Вахта безвылазная, некоторые сидят и по два месяца. Штрафуют за каждое опоздание.
Положительные стороны
Быстро оформили. Есть гостиница, столовая, прачечная. За длинные смены на вахте платят хорошо. На руки выходит 80 тыр. стабильно.
Отрицательные стороны
ЗП серая, много дальних рейсов. Большинство из них по южному направлению, которое всей душой ненавижу из-за постоянных пробок и дорог отвратительного качества.
Положительные стороны
Высокая ЗП, работа всегда есть, простоев почти не бывает.
Отрицательные стороны
Могут платить с запозданием, вахта кончилась неделю назад, а они только присылают. База неудобно расположена. Номинально есть автосервис, но быстрее сделать самому
Положительные стороны
Работаю на европейцах с небольшим пробегом, простои оплачивают, ставка 7 р. за км + командировочные
Отрицательные стороны
Абсолютный непрофессионализм некоторых логистов, по именам не буду. Жесткий, реально жесткий график, после которого уматываешься в салат
Положительные стороны
Коллектив надежный, не раз выручали уже. Главное, что платят стабильно и не дуркуют, выходит 90, иногда больше.
Отрицательные стороны
При устройстве мед. книжка за свой счет. График не о чем, при том что по нормативам прописано, что не больше 10 часов должна быть смена, а по факту выходит 12. И это с одним выходным на неделе.
Положительные стороны
Фуру обслуживают на СТО, с авто проблем нет, зарплата в нормальных пределах, коллектив не самый плохой.
Отрицательные стороны
Долгие вахты, доходит до смешного опоздал на 10 минут - уже шраф, в постоянном напряжении, чтоб только не просрочить. Логистов подбирают как попало, в накладных числится столько-то единиц, приезжаешь и на тебе сюрприз.
Положительные стороны
Оформляют официально, с записями и печатями в трудовой.Компенсируют питание.ЗП выходит около 80 тыр в месяц.Рядом с домом.
Отрицательные стороны
Гонят со сроками. Надо быстро оборачиватся иначе неустойка.Все штрафы априори на тебе, даже если на дороге была спорная ситуация.Ездить по МО вообще не вариант, про
Положительные стороны
Кто из знакомых работает рассказывают про нормальные зп.
Отрицательные стороны
Требуют опыт работы от 3 лет. И плевать какое у тебя мастерство и где ты там работал неофициально. Прикапываются к каждой букве в трудовой. Не взяли из за того что несколько месяцев не хватало до их дурацких требований.
Похожие отзывы
Положительные стороны
не косорезь, получишь 90
Отрицательные стороны
Положительные стороны
нет
Отрицательные стороны
Требуют медкнижку, а оформлять за свой счет, это никак не компенсируют.Любят мозг по поводу доков. А при этом контора сама не всегда правильно оформляет экспедицию.
Положительные стороны
нет
Отрицательные стороны
Гонят со сроками. Надо быстро оборачиватся иначе неустойка.Все штрафы априори на тебе, даже если на дороге была спорная ситуация.Ездить по мо вообще не вариант, про
Положительные стороны
нет
Отрицательные стороны
Нервов много уходит. Особенно на процесс разгруки, погрузки. Ты не только привезти должен вовремя, еще проследить, за все отвечаешь головой. недоследил с тебя сниму
Положительные стороны
нет
Отрицательные стороны
Но вот с бумагами жесть везде подписывался, что ответственный, спрашивают с тебя, каждую бумажку за проезд нужно сохранять, от этого устаешь а у тебя голова занята,
Положительные стороны
зп стабильная, если ты нормальный и нормально работаешь зарабтаывать будешь хорошо.
Отрицательные стороны
Долгие вахты. Начальство в целом в адеквате, хотя и могут поставить неудобные вахты. общага хорошая, чистая, жить можно.
Положительные стороны
нет
Отрицательные стороны
Работаю уже больше года. Были, канечно месяцы когда по 2 дальних рейса ставили подряд. Но там реально надо было помочь компании, было много заказов. А так после дальн
Положительные стороны
нет
Отрицательные стороны
Сложный график работы, всё время в пути. Приехал с рейса и снова в рейс. Семью не вижу уже год. Да платят нормально, но дочь растет, а меня нет рядом. Серая зп, высокая о
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Плохое отношение ксотрудникам!!!
Железнодорожный, Балашихинский район
Заработная плата:
25 000 — 40 000 руб.
Занятость:
Полный рабочий день.
Условия:
График работы с 9 до 18 часов.
Обязанности:
Сбор и обработка первичной бухгалтерской и управленческой документации.
Требования к кандидату
Образование:
Не важно.
Опыт работы:
От
Положительные стороны
Отрицательные стороны
неустраивайтесь
компания отстой, работа круглые сутки ,выщеты за всё! заработал 100 рублей получишь 40.
Положительные стороны
До сих пор работаю вот уже 2 года. Никто не обзывал точно. Зарплату выдают вовремя, и теперь уже переводят на карту. Я так понял со всеми налогами.А точто старые машины...
Отрицательные стороны
о сих пор работаю вот уже 2 года. Никто не обзывал точно. Зарплату выдают вовремя, и теперь уже переводят на карту. Я так понял со всеми налогами.А точто старые машины поставили на продажу, это да. Так они новые пригнали, вроде...