транспортная компания кит

Началось все с обмана на собеседовании. Менеджер Валентина мне клялась, что график 5/2 , с 9:00 до 18:00 , как в белых людях. По факту сразу же начались рабочие субботы . Без разговоров. Начальник Роман Сергеевич просто сказал: «Суббота — рабочий день, не нравится — увольняйся» . И за эту рабочую субботу ты не получаешь ни копейки ! Просто потому, что это, видите ли, «накопление выработки» . Зарплата — это черная схема . Обещанный оклад 35 тысяч ты получаешь на карту. А премия, ради которой ты пашешь, идет в конверте и зависит от нереальной выработки . Нам поставили план: 150 звонков за смену, плюс 20 оформленных заявок . Это невозможно физически! Ты сидишь на «линии» до последнего, тебя постоянно «давят» и орут в наушники, чтобы ты быстрее закрывала звонок. Работаешь не до 18:00 , а до 19:30-20:00 каждый день. И за эти два часа переработки тебе тоже никто не заплатит . В апреле я сдала все нормативы, сделала 160 заявок , но бонус мне урезали на треть . Объяснили это «низкой конверсией» и «превышением времени обработки звонков» . Короче, ищут любую причину , чтобы не доплатить. Вся эта бонус — это просто морковка , которая висит перед носом, но ее никто не получит. Когда я пришла к Роману Сергеевичу в июле и сказала, что увольняюсь, он даже не спросил, почему. Он просто кивнул и сказал, чтобы я «сдала гарнитуру и не задерживала других» . Этому КИТу плевать на людей. Не ходите туда, там только обман и неоплачиваемый труд .

Транспортная компания «КИТ» — это не работа, а выживание. Первые две недели мне казалось, что спину мне сломают еще до первой зарплаты. Грузчики работают в конском режиме, таскают коробки, которые по весу явно превышают допустимые нормы, но начальству плевать. С 9 до 6? Да, только если везёт, а так — «давай, братан, задержись на пару часиков, ты же понимаешь, что сроки горят». Отказ? Могут урезать смены.
Про руководство вообще отдельный разговор. У нас был замдиректора склада — дед лет 60-ти, всю жизнь в логистике. Мог построить так, что все просто молча кивали и делали. Потом его сменил какой-то «эффективный менеджер» из офиса, которому главное — бумажки, а не люди. Сидит в кабинете, отчёты гоняет, а что у нас грузчики спины надрывают — да какая разница, главное, чтобы статистика сходилась.
В деньгах — сплошная лотерея. Вроде бы есть фикс, но за сдельщину каждый месяц по-разному выходит. Один месяц норм, другой — непонятно, куда делась треть суммы. Вопросы задаешь — «ну там пересчёт, коэффициенты, объемы». Прозрачности нет никакой.
Коллектив хороший, но все здесь просто потому, что деваться особо некуда. Если бы были варианты получше, ушли бы все разом. На Elsolo у компании 1.4 из 5 звезд — и это не просто так. Это точный диагноз.

Шестидневная рабочая неделя

Ночные смены — жуть. Честно, привыкнуть к ним так и не смог. Если вы сова — это ваш рай, а для жаворонков типа меня это настоящее испытание. Бывает, что поток грузов такой, что не успеваешь дух перевести. Порой ощущение, что руководство могло бы сделать процесс более автоматизированным. Зачем вручную всё заполнять, когда технологии давно есть? Но это, скорее, придирка. А ещё расположение склада… если живёшь далеко, добираться — это целая эпопея, особенно зимой.

Далековато от дома добираться и мне в этом плане не совсем удобно

Большой объем работы, я к концу недели устаю морально

Русских нет практически нигде, а те, что есть в единичном виде хуже таджиков, на своем колхозно- быдлячем языке разговаривают и а-ля управляют также, как в коровнике захудалом. Как говорится каков поп, таков и приход.

скотское отношение к сотрудникам во всех смыслах! Ни во что не ставят ни пожелания по графику, ни пожелания по условиях труда. Сломался телефон рабочий твои проблемы! Так называемые "руководители" жалкий сброд, который больше нигде не пригодиться, кроме этой помойки! Дикая текучка, люди не ценят, зарплата копеечная.. Дольше месяца там не задерживается никто. Если хотите потратить свое время на "обучение" имейте в виду, что оно бесплатное и длится неделю! Никому и никогда не по рекомендую эту шарагу!

Отрицательные стороны Бесконечные ежедневные переработки, неоплачиваемые. К примеру с графиком с 9 до 18 вы будете работать примерно с 8 30 до 20 21. Так же вы будете выходить каждое воскресенье минимум на пол дня, есть еще дежурная суббота. Повторюсь вся эта "собственная инициатива" никак не оплачивается. Так работает весь офис и менеджеры и логисты. В компании страшная нехватка персонала и страшная текучка.

не заметил

протрудилсяа в компании почти 2 с половиной года и поняла что это просто дно. Я трудилсяа на должности менеджера клиентсаого отдела. 1) На работе задерживалась постоянно, так как после 18-00 нужно было ждать пока закроют смену по кассе, и т.д 2) В течение всего дня ты должна сидеть на телефонных звонках, и вообще нас*ать что ты человек и у тебя есть потребности выходить из офиса на 5-10 минут, хотя-бы раз в 2 часа 3) Что бы выйти, нужно сначала спросить главного менеджера, можно или нет?! 4) На момент моей работы часто были случаи, когда главный менеджер проводил расчёты клиентов "себе в карман" по отработанной схеме, а директор закрывал на это глаза 5) Есть одна мадам, которая спойно не давала работать, как только вышла с линии звонков, тут же пишет огромным текстом что ты ничтожество. Васильева Ольга _ мразота,очень надеюсь что тебя попёрли с этого места 6) Зарплата ниже минимума по нажему городу, и то, что бы её получить нужно весь месяц сидеть на телефоне, и при этом обслуживать клиентов в офисе. 7) Директор компании вообще на работе появлялся не в трезвом состоянии намного чаще, чем в трезвом.вечно больной и хилый. Жопой его называют его между собой сотрудники. Так ФИО имеет попов. 8) Руководство в МСК делает все, что бы люди там трудилсяи как проклятые, при этом зарплату не увеливали а наоборот только уменьшали. 9) Прежде чем пойти в отпуск, нужно отпроситься у главного менеджера, и если тот отпустит, то тогда можно было пойти. И то, если не будет хватать рабочих людей, то выдергивали с отпуска. 10) На больничный если пойдёшь, то тебя за человека никто считать не будет, ты сразу становишься предателелем.

Приходя в данную компанию ты должен понимать, что кроме тебя никому ничего не нужно будет. Все сотрудники "плывут по течению" и если ты не сможешь под это подстроиться, то максимум отработаешь до конца испытательного срока. Если у тебя есть амбиции в профессиональном развитии или расширении услуг компании смело забудь про них. Почему? Ответ выше. Работая в продажах, ты не можешь влиять на уровень своего заработка. Почему? Потому что ты приведешь клиента, а логисты просто не заберут у него груз или не оформят доставку. Клиент будет ждать по 2 3 дня в лучшем случае и повлиять на это ты не как не сможешь. Срок жизни клиента от 1 го заказа до отказа от услуг данной тк составляет, в среднем, 1 1,5 месяца. Коллектив в целом неплохой в рамках своего отдела, но с другими нормальной коммуникации наладить не сможешь, ведь "старые" сотрудники уже смирились и не хотят работать. Реальные отзывы компания удаляет и сотрудникам начисляют бонусы за "положительные" отзывы как на сайтах для соискателей, так и на Яндексе. Раньше рейтинг компании был 2 звезды, а сейчас 4,3. Нет ни одного отрицательного отзыва с 2020 года. Это ли не показатель? Если не хотите деградировать как личность и профессионал, то да же не рассматривайте вакансии этой компании.

Нет

Работы много, логистика и не обещала быть легкой

Мне дали наставника на период адаптации и это очень помогло справиться со своими задачами на старте) Потом стало легче, по мере обучения, решения задач) Помогали коллеги из отдела по работе с клиентами, всем передаю большой привет)

Ужасная компания. Устраивался на работу по вакансии помощник логиста, нигде не допускал ошибок, в итоге на третий день сказали что мы вас не берём и хотим предложить работу менеджера по работе с клиентами, согласившись и проработав там несколько дней, в итоге опять меня понизили до маркировщика и при этом не подписав со мной трудовой договор. В итоге раз нету договора то нет работы, перестал приходить на работу, и оплату за пройденную стажировку так и не выплатили. Очень ужасные условия на рабочем месте, очень маленькое тёмное и неудобное место. Место для обедов нету, сан.узел находится в ужасном состоянии. Ну и ко всему постоянные переработки и низкая зарплата со слов моих уже бывших коллег и никто там надолго задерживаться не хочет. Какая компания, такие и перевозки. Сейчас пытаемся сотрудничать с ними по грузоперевозкам, но постоянных рейсов нету и на многих складах задерживают на погрузке и выгрузке почти на два дня. И всем при этом пофиг, что логистам, что их персоналу