ресурстранс

Самый большой минус этой компании так это начальник Автоколонны , сидит в своём кабинете и по сути ничего не решает, все скидывает на диспетчеров , а бывает хуже «все решай сам»Колёса вечно с задержкой выдают, требовали что б выходил даже в выходные , запчасти почти не давали, все приходилось ремонтировать самому.Главный пуне это начальство , почему нельзя сменить нак? и все бы было хорошо .НАК НЕ КОМПЕТЕНТЕН В СВОЕЙ ДОЛЖНОСТИ АБСОЛЮТНО

Жаловаться причин не вижу.

Пойдет, работать можно.

Вообще, некоторое большинство сотрудников, довольно странные люди, им стараются всеми силами жизнь улучшить, а они не хотят этого ощущать. Ведь столько «хорошего» сделано руководством. Увеличили период трудовой активности граждан на целых пять лет, подняли НДС, что привело к удорожанию совершенно всего, тарифы на ЖКХ то же не забыли поднять, ввели дополнительные налоги почти на всё, что у людей есть или чем они пользуются, оптимизировали здравоохранение и образование до состояния почти полной деградации и вот несмотря на такую заботу - это давно уже забытое россиянами ощущение лучшего, так и не появилось. На самом деле эта ситуация предельно проста. Ведь если нет ощущения улучшения от перемен, то либо нет улучшения, либо перемен, а в случае с Россией и того и другого сразу. Ведь ощущения - это всего лишь реакция на что-то, и если ее, нет, то значит нет и этого &quotчто-то&quot.

такого негатива в работе у меня еще небыло. сотрудники как пауки в банке всегда готовы подгадить и подставить. Как я умудрился вляпаться в этот ресурс сам не понимаю? ! никому не советую!

Пдд сдаем при выезде и заезде/ резину толи дадут зимню толи нет/ быват ездим на лысой /отопитель в кабине не трудился почти всю зиму/ говорит деньгов нет на римонт/ отработаные часы не зак рывают/ текучка у водителей бешиная/

Условия подходящие.

Впечатление, что сюда набирают сотрудников не только из числа родственников, но так же берут профнепригодных без профильного образования, без опыта и вообще больных на голову. Работать в таких условиях невыносимо! Не рекомендую!

Все что пишут ресурсов это голимое вранье! Все у них с точностью наоборот. Ни по одному пункту кампания не устраивает. Все кто приходят сюда потом сожалеют об этом. Профессионалов нет и в помине. З/плата нищенская!

Не учите русских работать, научитесь русским платить. Как платить -одни алкаши и тунеядцы, а как аврал какой-война или индустриализация-так НАРОД-БОГАТЫРЬ! ! !

Руководсво филиала отдельные небожители... начальник колонны бывшии военный с соответсвующим подходом...зарплаты копеечные постоянное наебалово по часам гпх-шникам, вечно глючащии глонасс из за которого постоянные штрафы за качество вождения.... полное распиздяйсвто руководства всех начиная от НУЧ заканчивая дирктором филиала.... тотальная экономияна всем....на ТО ТС, на ремонтах.... из 110 машин участка Екатеринбург реально можно использовать штук 40 и то часть стоит без водителей (ну нету столько дарков ебашить на камазах за такие деньги)... весь упор на содержание ТС сделан на дежурки и жоповозки за срыв дежурки истерит РЖД а за срыв жоповозки собственно та жопа которую она возит.... на остальную технику всем насрать....насрать на вахтовки , насрать на грузовики, насрать на патриоты, насрать спецтехнику.... Директор филиала ажно цельный генерал очень смутно представляет себе специфику работы автотранспортного предприятия ему похеру что машина прошла 2 млн км в режиме 24/7 она же свежая на фоне остального парка ажно 2016 года нельзя ее списывать и капиталить тоже нельзя.... короче дурдом.... разбежались все даже БДД Эколог и Охрана труда чего уж говорить о водилах , механниках, одних НУЧ за 2 года сменилось 5-6 человек а накчальников автоколонн 5 в итоге НАК сел такой же военный друг директора и начался вообще полный пздц...

Все что пишется о якобы положительных моментах в рт на самом деле не имеет ничего общего с реальным положением дел на местах. К моему сожалению машины взятые в аренду практически не ремонтируются, стоят частично разобраные, зарплата настолько маленькая что это позор для рт. Новый транспорт не закупается. Ну если наш дирехтер ездит на 15 ти летнем «ниссанчике тиане» то о чем говорить про все остальное? А гордости то филиала прям полна жопа огурцов! Тьфу. Позорище.

Ознакомьтесь с отзывом из Читы 2134 02.10.2020 года на этом же сайте Не смогла удержаться и промолчать. Ну, хватит врать то, что в РТ все прекрасно и какой прекрасный и &quotдружный&quot коллектив. Вы, что там себе думаете, что все дураки, а вы самые умные что ли? РТ с уставным капиталом в 2 млн. руб. имеет годовой оборот в 15 млрд. руб. в год. А это значит, что руководство даже при самом ужасном раскладе в суде ответит этими 2 млн. руб. всего лишь, - за ущерб например Открытое Акционерное Общество РЖД или Интер РАО никакой материальной ответственности нести не будет! **** ваш прячется по заграницам пару-тройку лет чтобы не влететь на нары. Еще хотите? Генеральный директор РТ не только генеральный РТ, но и &quotТрансфорт&quot и РесурсГрупп , а так же учредитель СИМ Автосервис на который пашут сотрудники всех филиалов без какой либо оплаты. Замгенерального РТ не только замгенерального РТ, но и генеральный директор РТ Лизинг, на который также пашут сотрудники всех филиалов бесплатно. Другой замгенерального не только замгенерального РТ, но и гендиректор РТ Лайн и еще двух компаний. Технический директор РТ так же является директором Транспортного Инжиниринга. И как вы считаете, они работают в других фирмах бесплатно? Уверена, что нет конечно же. Так а все остальные почему это делать даром то? Да вы там просто обнаглели! Для неверующих на указанные обстоятельства, попрошу проверить указанную информацию в инете, она там в открытом доступе! И вы еще смеете экономить на ремонте транспорта, выплате достойной зарплаты работающим на вас, оптимизации и многократной увеличении нагрузки на оставшихся сотрудников?

так может быть вам самим стоит изменится и повернутся к людям лицом/ увеличить зарплату/ брать на работу людей знающих и атестованых по от/ промке/ транспортной безопасности/ например/ перечислять можно бесконечно/ научиться соблюдать законы/но вы же к этого не хотите и просто не готовы/ вам просто нужны бесловесные рабы/

Работаю, ничего не нарушаю, а зарплата копеечная. Филиальные крысы говорят что нет выработки. Дак а откудова она возьмется если денег на ремонт практически не выделяют, оборудования и приспособлений нет, инструмента нет, работаю своим. Я так скажу, что работаем мы не меньше и хуже чем на железке— просто этот миф придуман ресурсовскими капиталистами, дабы оправдать низкие зарплаты. Это не мы ленивые, это у кого то аппетиты огромные!

Пару-тройку раз зарплату задержали