российские железные дороги

А ещё соседи видят как там начальство все пьёт алкоголь и таскают баб по вечерам!!!!вот вам и ржд.А потом удивляемся почему у нас на Краснозерке рельсы мерят не с первого раза и то одно случается то другое

Пришёл на днях сдать документы на возврат денег за уголь,и подумал как бедные девчушки там работают.В табельной затухший запах то ли еды тех кто там живёт,толи мусор не выносят.А смех вызвал чайник который бросился в глаза.фото прилагаю.Надеюсь хоть так до вышестоящего руководства дойдёт.В Карасук жаловался не помогло

Выражаем огромную благодарность начальнику поезда √347/348 Санкт-Петербург-Уфа Гильманову. Так же проводнику вагона √7, Айсылу. Это очень милые, добрые и отзывчивые люди! Помогали двум незрячим людям выйти из вагона, так же зайти в вагон после того как незрячие выходили на станциях на перекур. Во время поездки, а она у нас составила почти двое суток, несколько раз подходили и спрашивали, удобно ли нам ехать, комфортно ли. Так же предлагали всяческую помощь. Айсылу всегда приветливая и улыбается при встрече. А начальник поезда лично помог вынести багаж из вагона. Спасибо вам огромное, добрые люди!!! Санкт-Петербург-Димитровград 26.11-28.11.

Всё есть для труда и отдыха, новое оборудование, место для обеда. Коллектив небольшой, но все профессионалы. Часто устраиваются бесплатные полезные тренинги, обучение и прочее. В общем, компания не стоит на месте

Но больше всё же хорошего, так бы давно убежал отсюда. Работаю здесь с 2010 года. Зарплату выплачивают всегда во время на карту, отпускные хорошие, материальную помощь можно выписать, льготы, компенсация проезда и тд. Из минусов, текучка, не успеваешь привыкать к коллегам и график плавающий, понимаю, что это издержки профессии, но всё же.

28,29 ноября официальный сайт не работает!!!Звоню в представительство РЖД в Беларуси...Ответ девушки -а я не знаю ничего,Я на больничном была,звоните в Россию!!!!С приложения тоже заказать не получается!

Не могу сказать, что работа проводником очень простая, но когда созданы все условия, работать можно. График меня устраивает, между поездками есть время отдохнуть. Конфликты случаются с пассажирами, но всегда получается всё уладить. В коллективе микроклимат очень хороший, дружим и помогаем.

В чем сложность поставить 2 двери и несколько батарей на станции "Матвеевка" в городе Новосибирск. В -35 ждать на морозе электричку - не совсем увлекательное времяпровождение. Есть зал ожидания, в который можно воткнуть пару дверей.

По профессии я составитель поездов. Коллектив и руководство адекватное. Зарплату не задерживают. Льготы имеются. Своя больница, где можно плучить помощь специалиста, не отстаивая километровые очереди.

Интересно было наблюдать за развитием и улучшением условия работы в компании. Много льгот и бонусов предоставляется работникам. Есть возможность участвовать в различных интересных проектах по стране. Много молодёжи работает, достойная смена.

Хочу выразить благодарность начальнику поезда 071 Чебоксары Москва и проводнице 14 вагона. Вчера 26 ноября 2022г., они помогли нам решить нашу проблему. Очень отзывчивые и порядочные люди. Сейчас это редкость. От всей души желаем им всех благ.

Хочется сказать огромное спасибо проводникам поезда N026 Москва- Ижевск., Вагон 5 за помощь, внимание, отличное отношение, теплоту, проявленную заботу и отзывчивость. . Возвращались из Москвы 12 ноября 2022 с мало мобильным пассажиром. Наиля! Огромное спасибо Вам.

Проработав 2 года в ржд, могу сказать, что это отличный вариант для начала трудовой деятельности и для карьеры. Я достаточно амбициозный и активный человек, поэтому первое повышение получил спустя год работы, правда пришлось начать обучение. Молодым специалистам помогают и всячески поддерживают на всех этапах. Зарплата достойная, плюс бонусы

Очень лояльное и грамотное руководство, что очень важно для большой организации, прилагают много усилий для развития своих сотрудников. Можно повысить квалификацию или пойти учиться дальше за счёт работодателя. Есть возможность продвижения по карьерной лестнице.

Ездила поездом 97 Кисловодск- Тынды, вышла на станции Гидростроитель, телефон вернули, всем спасибо огромное, и дай Бог всем работникам крепкого здоровья, счастья

Поезд 104, 25.11.2022, вагон 4 (купе).Проводницы вели себя так как будто пассажиры пришли к ним домой и сильно им помешали.Поезд прибыл в Краснодар с опозданием почти на 15 мин. проводницы об этом знали, но не сообщили Пассажирам заранее. Последние стояли в тамбуре и проходах в 5 утра, в жаре и с сумками в руках.Вагон-буфет. Просто отвратительное зрелище. Разлитое что-то на полу бара. Эта лужа источала отвратительных запах.Зал для обедов выглядел как самое низкопробное придорожное кафе.

Побывала во многих городах. Зарплата нормальная, условия работы тоже. Вагоны новые, комфортные. С пассажирами лажу. Работникам предусмотрены льготы и бонусы.

Пожалуйста, приглушайте свет в поездах пригородных. А то едешь ночью, поспать невозможно, прожектора на потолке лупят так, что через одежду виден свет. Ну что вам сложного приглушить свет. Включайте свет во время проверок билетов.

Есть свои плюсы и минусы работы в ржд, но всё же плюсов больше. Надёжная организация. Пол года назад взяли квартиру по льготной ипотеке, до этого жили в съёмной. Зарплату не задерживают. Больничный лист оплачивают. Есть возможность досрочно уйти на пенсию.

Занимаю должность главного инженера. Отличная понятная работа. Платят хорошо и во время. Отпускные, больничный лист, всё оплачивается. Каждый год отдыхаем в санатории, проживание и проезд компенсирует организация.

Стабильность по всем аспектам – зарплата, соцпакет и прочее. Ежегодный большой оплачиваемый отпуск. Можно раз в год съездить с семьёй отдохнуть, проезд и проживание в санатории компенсирует компания.

Не всегда всё получается, но в целом работа нравится. Платят зарплату во время, хватает на хлеб с маслом, ещё и ипотеку выплачивать. Ребята - коллеги дружные, всегда поддержат и помогут.

Хочется поблагодарить проводника поезда 347/348 Санкт-Петербург- Уфа, 5 вагона, Екатерину Авакян. Очень отзывчивая и добродушная. На любой вопрос отвечает вежливо и с улыбкой. Желаю Вам понимающих начальников и пассажиров!

Поезд 109 Анапа-Москва

Купить видимо не реально. Продажа билета на поезд начинается за 30 дней до прибытия в город, ровно в 9 часов утра по московскому времени. Я в это время зашла на страничку сайта, билеты ещё были, впечатала данные и о чудо, для продолжения покупки билетов нужны логин и пароль для входа (вот зачем, не понятно). Ладно, попыталась зарегистрироваться, придумала сложный пароль, с нужными символами и буквами, но вот система не одобрила (типа нет этих символов, но они то есть на самом деле). В итоге зарегистрироваться не получилось и примерно через 5 минут билеты были раскуплены. Моё мнение: сделано это специально, работники РЖД скорее всего выкупают билеты сами, ну а потом... Сами понимаете. Детям, к сожалению не вариант попасть на поезд... Но можно посетить, конечно, сувенирную лавку и кафе (понятно, что цены кусачие будут). Итог: всё лучшее для детей, только родители выкладывайте деньги и побольше!!!

Кассирша на фото станции Кубинка-1 хамит всем пассажирам, грубит тем кто не может самостоятельно воспользоваться терминалом для покупки билета (с места орет на весь вокзал «Вы что читать не умеете, я не пойму», «Дама вы тут что стоите, ну…»). Такой сотруднице не место на работе с людьми! И вообще это единственный вокзал, где всех отправляют на терминалы и не хотят продавать билеты в кассе!

Здравствуйте, 22.11.2022 года выехал поездом #70 из г. Улан-Удэ в г. Чита, поезд опоздал на 5 часов, 25.11.2022 года выехал из г. Чита в г. Улан-Удэ, поездом #1 и снова задержка, всё пассажиры и провожающие вынуждены были находиться в здании вокзала, по несколько часов, причины задержки не объясняют, для чего берут номер телефона при оформлении билета не понятно. Все эти задержки поездов создали очень значительные неудобства и лишние финансовые затраты, в результате сложилось негативное мнение о работе РЖД в целом.

Хочу оставить отзыв о поезде 638(Санкт-Петербург-Йошкар -Ола). Должны были семьёй сесть на этот поезд в Арзамасе на ст.Арзамас1,подошли специально пораньше,чтобы успеть найти свой 27 вагон. На пероне стояло 3 вагона,около них не было даже проводников. В говоритель было сказано,что поезд 638 прибывает на 1 путь. Как выяснилось позже эти 3 вагона и были наш 638 поезд. Как среди трёх вагонов найти 27?! Никаких обозначений на них не было и проводнтков, у которых можно было спросить.... Простояли на морозе с 3 месячным ребёнком, а поезд уехал. После отправления подошел работник жд и с ухмылкой сказал, что наш поезд уехал, хотя перед этим разговаривал с машинистом и нас прекрасно видел.

Интересная, но очень ответственная работа, за которую очень неплохо платят. Предусмотрены различные льготы и бонусы. Дружные коллеги и компетентное руководство.

Добрый день. Ехала с мамой с Москвы в Минск 21.11 в 6.20 . Все очень понравилось. Проводница Екатерина очень внимательная,приятная и вежливая. Очень приятно было когда начальник состава ещё до посадки подошёл и поинтересовался нужна маме помощь.(Мама ходит с ходунами). В самом вагоне чисто и аккуратно, постоянно протирать полы после остановок. А ещё очень вкусный кофе. Спасибо Вам за такое обслуживание))))