x5 retail group (перекресток РЦ)

Начну с того, что работаю курьером уже 13 лет. Думал что видел все, так как трудился и работаю в разных курьерских службах (Яндекс, Сбер (купер), Магнит, Достависта, Самокат и т.д.). Я понял, что ошибался решив попробовать x5, понял что видел не все. 1. Само трудоустройство. Уже на этом этапе нужно было понять - будет непросто. Заполнил заявку на сайте указав все свои данные, затем пришла смс с просьбой заполнить те же самые данные о себе. Через день позвонили с компании, еще раз все теже данные попросили продиктовать и сказали пришлют сообщением ссылку на форму которую нужно заполнить. И барабанная дробь...в этой форме просят снова заполнить о себе теже самые данные. Потом получаю уведомление, что я не самозанятый и со мной не могут заключить договор пока не оформлю самозанятось. Самое забавное, что у меня есть самозанятость и мне пришлось еще это доказывать. 2. Работа. Дали контакты куратора. Какая-то маленькая глупая девочка с чсв big boss. Сказала сумку невыдаст пока 10 смен неотработаю. А я на секундочку велокурьер и видимо по ее логике должен возить огромную кучу пакетов у себя за пазухой. Ладно славо богу сумок у меня предостаточно, ведь в других курьерских службах их выдают без лишних вопросов. Вот только этих сумок недостаточно. Для работы в x5 нужны сумки размера на 4 больше стандартных курьерских сумок. И на этом моменте заострим внимание. В обучающем ролики улыбчивый дядя говорит, что велокурьеру не дадут больше 20кг. На деле все заказы тяжелее и с одного магазина может упасть до 5к заказов за один раз. Как это везти на велосипеде непонятно, вес и количество сумко в этом случаи превышают даже мой собственный вес вместе с велосипедом. Отказываться от заказов нет ни какого функционала. Можно якобы отменять через куратора, но я напомню там глупая девочка с чсв, с которой вообще ни очем договриться невозможно, она говорит языком угроз "несделаешь сниму со смены, еще раз задержишься с обеда сниму все взятые слоты и т.д. ". Не пойму кто кому нужен я вам или вы мне? Заменить вас легко, найти дурака который будет на постоянной основе делать такую работу за эти копейки непросто, очнитесь x5! 3. Функционал приложения курьера. Он вообще никакой, худший из всех курьерских служб. Единственное приложение, в котором курьер невидит своего дохода в течении дня. Что за секретики такие, вам самим на столько стыдно за доход, что вы решили его непоказыватьв режиме онлайн? Почему я должен ждать отчета о своем доходе, я что нанятый сотрудник? Нет, я "партнер", который должен видеть свой доход за оказанную вам услугу. В целом все приложение это колхоз какой-то 20го века, я даже незнаю на каком пункте заострить внимание, там впринципе все пункты хуже чем у других служб. 4. Условия труда. Они никакие, обещают, что курьеру во всех магазинах будет предоставлен доступ к туалету, зарядке и комнате отдыха при ее наличии. На деле ни 1 магазин непустит даже постоять возле двери туалета, про зарядку молчу, про комнату отдыха даже речи нет. Таймеры на доставку неадыкватные. Путь до магазина ни как некомпенсируется и неоплачивается. Доход строится из фиксированных ставок и не имеет значение на улице тепло или холодно, город загружен или нет, дождь, ураган, снегопад, все это неважно. в x5 наверное думают, что курьер тратит одинаковые усилия на доставку заказов в любую погоду и в любых обстоятельствах, поэтому можно платить одиноково, что в солнечную погоду что в метель при котором ни одна живая душа нехочет высунуть нос на улицу. Нет общих групп в соц сетях или месенджерах у курьеров, видимо боятся, что курьеры объеденятся и прийдут все к ним в офис протистовать, это важно ведь кто то должен помогать новеньким адаптироваться, ваши кураторы ни на что негодны и обсалютно ненужная единица в компании. Это лишь часть моих эмоций, это курьерская служба у которой нет нармального будущего. Поток курьеров рано или поздно закончится. Руководство компании бездушное, сами попробуйте за одну смену перевезти на велосипеде пол тонны продуктов, наймите себе…

Ни одно из условий, указанного в вакансии не соответствует действительности! Это наглый обман соискателей! Протрудился в компании 3 года, прошло много изменений и далеко не в лучшую сторону! Автомобили на АТП Москва север расположенном в Шелепаново, находятся в ужасном состоянии, средний пробег всех тс превышает 480тыс км, а есть и такие у которых одометр пошел по второму кругу . Начальники заставляют выезжать в рейс с неисправностями при которых эксплуатация транспортных средств запрещена ПДД. За отказ от выезда штраф 5тыс руб. Постоянной машины у вас не будет, приходится прыгать с одного хлама на другой! Нормы расхода топлива не реальные и отличаются от указанных заводом изготовителем, а весь перерасход высчитывают с водителя, также высчитывают за перепробеги. Объезжать пробки и отклоняться от заданного маршрута нельзя, даже если вы так значительно сократите время прибытия к торговой точке. На многих магазинах, особенно зимой отсутствуют нормальные пути подъезда, в результате чего можно зацепиться за различные препятствия в виде бордюра, столбиков из за невозможности их объехать из за сугробов и ям в зоне разгрузки. В данном случае с вас за каждую поцарапанную или подмятую деталь будет высчитана стоимость как за новую! Мойка автомобиля разрешена один раз в месяц из за чего в кузове образуется грязь и смрад, ведь продукты имеют свойство иногда проливаться или просыпаться в момент повреждения поддонов погрузчиком при погрузке на складе! Также не расчитывайте на зарплату которая обещает компания. Если работать беспрерывно круглыми сутками и делать не меньше двух рейсов за сутки, при этом ни разу не опоздать в часовое окно и при отсутствии других неблагоприятных обстоятельств, то можете заработать 90тыс руб. Но так в настоящее время не бывает, машины как говорилось - хлам, часовые окна расчитаны так, что по любому будут опоздания, а значит и штраы и куча других уловок, чтобы побольше удержать с водителя! За последний год сильно выросла текучка, практически все водители старожилы уволились! Зарплата начисляется от километровой зоны. Раньше зон было 14, из которых частенько выпадала 4 - 6. Но уже больше года дальше 3 зоны (от 75 до 100км) вас не отправят. Все козырные рейсы возят наемные машины! Большая часть зарплаты состоит из премиальной части, которой вас очень легко лишить и никакая трудовая инспекция не поможет! Ту з/п которую компания обещает в объявлении, можете смело делить пополам, это и будет реальная цифра. Система штрафов очень развита, штрафуют за все - опоздание на загрузку, опоздание хоть на минуту в получении путевого листа, температурный режим (многие рефы неисправны, и вас будут упрашивать вывезти так и что ничего вам не будет, но в день з/п становится ясно что вас обманули), опоздание на выгрузку к торговой точке и т. д. При возникновении каких то проблем в рейсе, руководство от решения проблем спрыгивает, перекладывая всю ответственность на водителя. Из плюсов, только своевременная выплата, но эти плюсы легко перекрываются размером этой з/п и отношение руководства к своим сотрудникам. В общем смотрите сами, люди взрослые, вам решать. Но я бы никогда не пгрекомендовал эту компанию друзьям и знакомым, чтобы не испортить отношения! - в реальности очень низкая з/п- много не справедливо обоснованных штрафов- безответственное отношение руководства к возникающим проблемам в работе и перекладывание ответственности на подчиненных!-автомобили компании в ужасном состоянии, давно вытрудилсяи свой ресурс, огромные пробеги, их эксплуатация на дорогах общего пользования может привести к трагичным последствиям.-нормы режима труда и отдыха не соблюдаются

В компании не трудилсяа, только проходила собеседование в бухгалтерию в отдел сверок. И этого мне с лихвой хватило, чтобы составить мнение и сбежать. Во-первых, жуткое нагромождение начальников всех мастей. При этом даже на собеседовании двое из потенциальных боссов не могли сойтись на одной точке мнения - одна говорит, что в случае вопросов можно обращаться ко всем и все помогут/подскажут, другая твердит, что у них не принято прыгать через голову. Во-вторых, гордо заявляют, что следят за рынком труда и у них хорошая зарплата. Не знаю, что хорошего в зарплате, которая тысяч на 5-7 меньше, чем везде. Да, она белая (по их же словам), это единственный плюс. Как вы понимаете, на руки вы получите ещё меньше заявленного. Далее, премии. К скудной зарплате полагаются ежеквартальные подачки, которые зависят: а) от ваших личных показателей; б) от показателей отдела. Вторая часть премии значительно больше первой, то есть ваша зарплата будет зависеть от результатов работы ДРУГИХ людей. Прямым текстом заявляют, что показатели должны быть выполнены на 100%. Про санкции умалчивают. В-третьих, открыто говорят, что в рабочем процессе у них бардак - всё нужно ещё вчера, при появлении новой задачи ты должен бросить то, чем занимаешься, и кинуться на новую амбразуру. Называют это красиво - работа в условиях многозадачности. В реале вы просто будете метаться от одной задачи к другой, отвлекаясь на всё новые требования разномастных начальников и не успевая выполнить ничего. Показатели, помните, да? В-четвёртых, офис находится в промзоне на территории завода. Комментарии излишни. Ну и вишенка на торте. Служба безопасности. Предложили для заполнения анкету, в которой необходимо указать: паспортные данные, инн, телефоны, адреса и места работы родных. Осталось только потребовать пин-код от банковской карты и залезть в трусы. Напомню, собеседование проводилось на должность рядового бухгалтера. После моего отказа давать персональную информацию третьих лиц (в соответствии с законом о персональных данных), не имеющих отношения к моему трудоустройству, мне просто отказали в дальнейшем прохождении СБ. Видимо, это к счастью. Не ведитесь на эту шарашкину контору - никто не обязан давать информацию о своей родне при устройстве на должность младшего помощника старшей уборщицы. И никто не вправе требовать с вас предоставления документов (в т.ч. паспорта, снилс, инн) ДО вашего фактического трудоустройста. Вообще всё.

Вот и «подъехали» вбросовые отзывы от начальничков и местных лизоблюдов, 2 отзыва ниже! Это говорит о том что отзывы активно мониторятся! Друзья, пишите отзывы, я вас уверяю вы не одни! Более того — ваш отзыв это улучшение качества работы компании. Потому что если человек или группа людей, в данном случае руководство ООО"Агро Авто", считают свои действия адекватными, хотя на практике это крайне неверно, то вы можете внести свой большой или небольшой вклад в «воспитание» этих людей! Вам может быть незаметен результат, но он будет, уверяю отзывы мониторятся, местечковое руководство «дёргают», «дают по шапке», вынуждают работать качественнее, современнее и человечнее! Множество негативных отзывов не может быть пустым местом и возникнуть «с воздуха», есть отзыв — есть проблема! Работа водителем в ООО"Агро Авто" не вызывает желания надолго тут задерживаться и качественно выполнять свои обязанности, потому что «местные царьки» не желают качественно выполнять свою работу! Лично я постоянно перерабатываю сверх 24 часов при графике 12, меня постоянно вынуждают это делать, дают рейсы которые дольше моей смены на несколько часов, мои напарники также работают сверх нормы и мне приходится ждать их и тратить свои рабочие часы в начале моей смены! Абсурд? Нет — тут это норма! Поход к нач. колонны, в моём случае это женщина, увенчался лишь озлобленным отношением ко мне от диспетчерш, они тупо стали давать мне последние рейсы превышающие время моей смены, моего путевого листа, через день! Почему? Потому что мой колонник — бывшая диспетчерша, очевидные вещи! Матершина в отделе кадров, от тётки считающей себя «пупом» и постоянно повторяющей с гордостью — «мой участок». Ну и дохлая резина, дохлые аккумы, дохлые рефы со всеми вытекающими! Вялые нерасторопные механники, тянущие время. Я называю это «обыдлели» — т. е настолько долго тут работают, что считают что вправе отбирать чужое время, чужие силы, портить настроение, отнимать заработок путем снятия рейса и отдачи его др. водителю «свеому» и путём постоянной отправки одного и того же водителя, из всех сменщиков, на ТО и ремонт! Тут всё это «процветает и благоухает»!Добрый день! Мы представители Службы внутренних коммуникаций x5 Logistics и хотим разобраться в ситуации, которую вы описываете. Пожалуйста, напишите нам на d.transport@x5.ru ваши контактные данные и опишите те проблемы, которые вы испытываете во время работы, мы постараемся помочь вам и другим водителям атп.