Отзывы о компании
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Водитель просто хам! Еслиб на моем месте был мужчина ,дышалбы в тряпочку,я просто не понимаю,заходя в автобус у пассажиров досматривают сумки,пакеты? Почему я должн
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Автобус С924, с номером 172 рейс 07.13 Троицк-Подольск. Большая просьба к руководству, научите водителей разговаривать без цензурой брани. Водитель данного рейса, открыв
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Только что опоздал на работу, воспользовавшись привычным маршрутом. Спасибо товарищу водителю Мигунову! Под его управлением маршрут М16 ехал чуть ниже скорости сам
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Ожидание автобуса 20-30минут ,норма для района Бирюлево Восточное.Транспорт не ходит ВООБЩЕ!Только метро поможет этому несчастному району
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Назаркина Елена Викторовна, сегодня 26 марта 2023 была экскурсия на добром автобусе , маршрут 6, водитель Александр, экскурсовод Светлана, администратор Московского д
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Доброе утро! Сегодня 26.03.2023, водитель автобуса N733 с маршрутным (бортовым) номером 411403 сделал мое утро. Лучший! Уезжая с остановки, водитель не только контролирует сит
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Зачем изменили трамвайные остановки на ул.Шаболовка и Серпуховский вал.Всё было отлично,но вдруг пришёл "эффективный менеджер" и всё испортил.Создаётся впечатлени
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Собирается толпа на остановке, маршрут автобуса 20 мин, все едут к метро, в любую погоду выстаивает перед остановкой Петрозаводская мин по 10, людей не ждет, открыл дв
Положительные стороны
Отрицательные стороны
908 автобус ходит так редко, что дождаться невозможно. Сидим уже минут 30 - ни одного не было. Ждём около станции Бирюлёво пассажирская 15-24 сейчас. Едем на Востряковски
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Прошу вас , если найдете сзади в самом конце лежит портфель фиолетового цвета, фирма адидас, внутри него лежит зайка белый, 89776199447 дарья, дайте знать если найдете
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Маршрут к сожалению создан для перевозки ( бесплатно!!!) наших гостей столицы работающих на рынках. Никто, почти не платит за проезд. Похоже что это бесплатный автобу
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Водитель автобуса 577 маршрута 23 марта, в 8:37 на остановке "Школа" закрыл дверь прямо перед носом пассажира.Мало того, что часто приезжает этот автобус не по расписанию, так ещё и делает подобное. Просьба принять меры!
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Компенсационный маршрут КМ 2 хорошо продуман и очень выручает. Но температурный режим иногда приводит в отчаяние. Сейчас еду с работы, присела на свободное место, т
Положительные стороны
Пока нет
Отрицательные стороны
25 марта в 15,25 я стояла на остановке дачная, в сторону Подольска, 924 автобус не смотря на то что я махала, не остановился, проехал к следующей остановке и остановился т
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Водитель очень дёргает автобус при движении, резко тормозит. Пассажирам такой ритм движения некомфортен, когда ты должен держаться, чтобы не улететь по салону
Положительные стороны
Отрицательные стороны
первый автобус то приезжает за 10 минут до указанного в расписании времени , то не приезжает вообще. неоднократно было такое, что первый автобус, который должен прие
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Это просто ужас , на 8:20, с майдарова автобуса не было на 10:13, не было , на 15:13, не было что же это такое, я уже в этом месяце опоздала на работу на два часа меня оштрафовал
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Последние две недели в автобусе 965 (варшавская-даниловский рынок) пахнет газом, не выносимо просто дышать, начинает болеть голова. Получается, ты на работу едешь так
Положительные стороны
Отрицательные стороны
В течении двух месяцев на маршруте е 91 в давке страдают люди. Нет чёткого расписания. Могут прибыть два полупустых, затем через час один магогабаритный , в который набиваются люди.
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Ждёшь автобус е80 по 20 минут, а они друг за другом едут 5 штук, ужасно, из-за этого опаздываешь на работу.
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Маршрут очень востребован но водители хамы не соблюдают расписание не соблюдают маршрут 12 03 23 остановка 31 больница 13:40 не остановился 02:03:23 10:40 объехал остановку,Опыта возить пассажиров 0 «взлет-посадка»
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Ещё перенесли остановки трамваев у Даниловского рынка и у кинотеатра Алмаз. Остановочные павильоны остались на старых местах. Новые остановки сделали в "чистом по
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Тридцать минут перерыв, хотя на конечной стоят 6 автобусов. Очень часто приеэжают сразу два автобуса
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Часто утром, когда все добираются на работу, на Нагатинской интервал 15 - 20 минут, потом в автобус не влезть!
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Электробус Т-73 каждые 5-7 минут едит,а этот электробус т36 можно ждать 30 -40 минут, разве это нормально?На улице зима,как можно с таким большим интервалом ехать, издевательство!
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Автобус приходит во время. Я обращаюсь нашим мужчинам который гордиться что Мусулмани. Я два дня подряд ездила в этом автобусе и удивился как они не уважает Женщин.
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Пропускают маршруты. В автопарке стоят по 4 машины, спят что-ли, тв*от. Систематическое нарушение рассписания
Положительные стороны
Отрицательные стороны
615 отменил рейс, вот и расчитываешь успеть. С 615 никуда не успеешьОтвратительный рейс отвратительный ходят редко еще и рейсы отменяют по своему усмотрению а ты стоишь на морозе
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Сегодня суббота 4марта на м. Марксистская прождала автобус 20минут, так и не было, в приложении не показывается, опоздала на работу. Пришлось спешно менять маршрут, с утра стресс. Как вы работаете???
Положительные стороны
Отрицательные стороны
Автобус не придерживается ни какого расписания . До работы вовремя не добрался. Похоже водитеои прихтдят на работу как выспятся. От метро домодедовская не уехать с
Похожие отзывы
Положительные стороны
23.09.16 в 6.20 сел на автобус 01828 (маршрут 144ц ) на останоостановке "Детская больница" , до сегодняшнего дня я думал, что только таксисты спрашивают дорогу, но оказалось, что водители 1...
Отрицательные стороны
Положительные стороны
Хочу поблагодарить экипаж автобуса № 11344 90 маршрута. Так получается,что езжу на работу и каждое утро и после работы попадаю на один тот же автобус. В автобусе всегда чисто, табло...
Отрицательные стороны
Положительные стороны
Хорошее отношение к людям!Работа в выходные оплачивается в двойном размереотличный соцпакетвысокие зп))есть где вкусно пообедать))
Отрицательные стороны
нет
Положительные стороны
Большое впечатление оставил экипаж №6 "Доброго автобуса" в составе Марины, Сергея и Константина профессионал
Отрицательные стороны
Положительные стороны
очень крутые люди:)есть где вкусно пообедатьуважительное отношение к подчиненнымздесь опозданий не существует!!!Всяческие бонусы за переработки
Отрицательные стороны
Ничтожная зп(
Положительные стороны
Белая зарплата,оплачиваемый отпуск и больничный.
Отрицательные стороны
С каждым годом ухудшение по всем параметрам.Урезается премия,не выплачивается 13-я.Новое руководство("Служба движения" Мосгортранса)ещё "лучше" старого.Если пришёл не по блату и не умеешь лизать ж...,то полное отсутствие перспектив в карьерном росте или хотя бы в повышении зарплаты.Более того после
Положительные стороны
Бесплатный билет на проезд на наземном транспорте. Спецодежда (не надо тереть свою).
Недорогая столовая.
Отрицательные стороны
План на социальные карты, который невозможно выполнить.
Бесконечные лишения премии.
Полный бардак в управляющих кадрах.
Отсутствие приборов контроля проездных документов.
Условия работы со всех сторон стали просто невыносимыми, а требования неосуществимыми.
Положительные стороны
Их просто не существует
Отрицательные стороны
Сплошные !!!!
Положительные стороны
их не было и нет
Отрицательные стороны
Работал в АХО завода СВАРЗ гуп мосгортранс. Начальник Киселев Александр Сергеевич является полным непрофессионалом своего дела, постоянно хамил и заставлял выпо
Положительные стороны
Нету
Отрицательные стороны
Сплошь во всём
Положительные стороны
Белая зарплата, бесплатный проезд
Отрицательные стороны
Работал автослесарем в сервисном центре,работа ад.По графику рабочий день с 8.30 до 20.00. По факту редко когда уходили с рабочего места раньше 21.30 при этом переработки
Положительные стороны
Белая зарплата.
Отрицательные стороны
Отработал на СВАРЗе 3 (три) дня и ушел. Отношение скотское,приход к 07:30 уход с работы как придется норма одна,давай ,давай и давай. Инструмента нет все ходят спрашиваю
Положительные стороны
Белая зарплата
Отрицательные стороны
Уважаемые дамы и уважающие себя господа, если Вы устав от безработицы решили устроится на СВАРЗ ,то не спешите устраиваться слесарем в сервисный центр под руководс
Положительные стороны
Доброе время суток. Артём Москвич.
Обучался через УКК. Кто думает что придя в любой новый коллектив вокруг вас будут плясать и за вас будут всё делать,эта работа не для...
Отрицательные стороны
Жаль не разрешают украшать автобус.Понимаю что это гос.имущества.
Положительные стороны
У кого есть желание работать в парке( именно работать, а не ходить на работу) - карьерный рост обеспечен.
Отрицательные стороны
парк с 1936 года
Положительные стороны
Зп платят вовремя.
Отрицательные стороны
Начальство ужасное.Если ты родственник директора,друг или приятель тогда выбирай любую должность руководящую и не важно образование,опыт работы да и понимание ее.И зп решили свести к минимуму,такое чувство что директор вскоре решит что люди и без денег прекрасно работают.Вообщем идти не...
Положительные стороны
я считаю что если заменить всё начальство, убрать половину правил которые предусмотрены парком то работа будет супер
Отрицательные стороны
Начальство полное гавно!!! Слесаря лентяи полные которые нихуя ничего неделают,склад нищий запчасти пропали, дадут бу то это значит ты будеш работать и иногда и обратно твоё ставят и говорят и так сайдёт, пол парка новых автобусов пол парка нет так...
Положительные стороны
Все зашибись если ты сын там чей то,или подмазывать всем подрят-Нарядчице,начальнику колонны слесарям..Или отработать лет 10 как лось...Реально можно получить в месяц 55 штук..Если можешь и хочешь пахать с 3-мя...
Отрицательные стороны
Обещают зарплату от 35..На самом деле за полный месяц получил 25..Работал на 2х сменке,через день..Утром уходил в 4 утра и приходил 23.30.Следующий день всегда спишь как убитый.Оказывается надо было нюхать коку и выходить работать без выходных чтоб заработать более 35...
Положительные стороны
отпуск 42 дня, водители не участвуют в ремонте
Отрицательные стороны
постоянная текучка,сначала отправляют в уч.комбинат, затем стажировка на линии, работает немало людей неадекватных как среди водил так и в управлении, работают в основном без выходных примерно с 5 утра до 22 вечера, при этом оплачивают по 8-10 часов за смену,...
Положительные стороны
Зп вовремя. Полный соцпакет
Отрицательные стороны
Водителя автобуса за человека не считают. Воспринимают как раба или скот. Постоянно пытаются лишить части зарплаты под видом 1000 предлогов.
Положительные стороны
НЕТ
Отрицательные стороны
Отвратительные сотрудницы отдела кадров хамы невежды и дэбилки отдельное государство со своим расписанием.
Стажировка от 70 до 200 часов от месяца до полугода на усмотрение зама по перевозкам Грешутина Максима.
Ремонт ЕГО ПРОСТО НЕТ если есть то по факту только на бумаге...
Положительные стороны
вовремя зарплата и аванс
Отрицательные стороны
Очень низкая зарплата.Москвичей и россиян -5%.Молодёжь задерживается максимум на год.Соблюдая и выполняя инструкции все равно найдется повод забрать у вас премию.Простаиваешь в пробках,греешь салон,работаешь с кондиционером-знай это оплачивать будешь ты.
Положительные стороны
вовремя зарплата и аванс
Отрицательные стороны
Водитель-это быдло,с зарплаты вычитают за все,даже за неисправность автомобиля,которые не могут устранить слесаря так как нет запчястей.Начальству выгодно держать приезжих,те сами несут деньги и начальникам колон и табельщицами .....Про выходные забудьте-их не будет...но если любите экстрим...отдыхать 4-5 часов в сутки...
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
В ночь с 25 на 26 декабря 2017г. по требованию мэра Собянина была проведена проверка автобусных парков города Москвы. Весьма поверхностная проверка прошла и в 14 парке. С
Положительные стороны
Проездной билет на 60 поездок и 129 р в сутки за больничный.
Отрицательные стороны
Отвратительные сотрудницы отдела кадров хамы невежды и дэбилки отдельне государство со своим расписанием .
Стажировка от 70 до 200 часов от месяца до полугода на усмотрение зама по перевозкам Грешутина Максима
Ремонт ЕГО ПРОСТО...
Положительные стороны
Белая зарплата,отпуска и б/л оплачиваются.
Отрицательные стороны
Низкая з/п (инженер 23540 руб. в 2017 году в Москве-оф.сайт),полное отсутствие перспектив(если не пришёл по большому блату),более того для не "блатных" и не прогибающихся есть радужные "перспективы":отработав 20 лет без замечаний, по прихоти нового начальства(типа Фенькова И.А.)можете быть выброшены на...
Положительные стороны
НЕТ(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
Отрицательные стороны
Водители 749 маршрута часто хамят, расписание не соблюдается.
Положительные стороны
Переработки оплачиваются полностью))
Отрицательные стороны
Отвратительные отношения в коллективе
Положительные стороны
за версту не видать там ничего положительного, на такие условия даже чурки не идут уже работать
Отрицательные стороны
Как говорится театр начинается с вешалки,а организация со здание. Так вот здание это такое впечатление что строилось из того что попадется под руку на ближайшей помойке, внутри ремонта уже со времен первой мировой войны не было. Ну далее про...
Положительные стороны
Я считаю, что положительных сторон нет.
Отрицательные стороны
Работа в 14 автобусном парке это не работа. Везде сплошная коррупция, за все и каждому нужно платить. Понабрали граждан с СНГ хахлов и молдаван, тем самым руководство 14 автобусного парка зажимают граждан РФ. Граждане СНГ готовы платить начальнику колоны за...