Стройтрансгаз ГК

Просто наболело до крайности! Мы в Росморпорте столько сил вложили в этот масштабный проект по строительству береговой и морской инфраструктуры в порту Геленджик, контролировали каждый шаг, а этот разрекламированный Стройтрансгаз вел себя так, будто им все дозволено. По контракту они обязаны были львиную долю строительных работ выполнять своими силами, без привлечения всяких сомнительных субподрядчиков. А что по факту? Проверяем документы и активы — а там вместо их собственной работы сплошной аутсорс сторонним компаниям, да еще и на дне акватории после них столько мусора, арматуры и покрышек осталось, будто они не порт строили, а свалку устраивали! Когда мы правомерно выставили им штраф более 43 млн руб. за такие фокусы и нарушение условий госконтракта, они вместо того чтобы признать косяки, побежали по судам доказывать, что они якобы белые и пушистые. Мало того что этот строительный гигант привык воротить миллиардами бюджетных денег, так они еще и пытаются уйти от любой ответственности с помощью хитрых лазеек. Суды первой и апелляционной инстанций, к нашему глубокому сожалению, встали на их сторону, сославшись на то, что объект вроде как сдан и есть бумажки от Ростехнадзора, а формальные штрафы можно и списать. Но осадок остался отвратительный! Работать с такими крупными подрядчиками, которые срывают сроки, раздувают сметы и оставляют после себя строительный мусор на дне моря, — это чистое наказание. Никому не советую связываться с этой структурой.

Работаю в компании «Туборус», и честно говоря, до сих пор трясет от того, как с нами обошелся «Стройтрансгаз». Казалось бы, такая махина, гремят на всю страну своими стройками, а ведут себя как мелкие наперсточники. Мы им поставили партию труб больше чем на 11 миллионов руб. Сделали всё в срок, качество идеальное, всё отгрузили — ребята, стройте на здоровье. По договору они должны были рассчитаться за две недели. У них там еще хитрая схема с «единым днем оплаты» по четвергам, якобы для удобства. Мы ждали этот четверг, потом следующий, а денег как не было, так и нет. В итоге они просто перестали выходить на связь, хотя наш товар уже давно закопан в землю и используется.Когда дело дошло до суда, наглость АО «Стройтрансгаз» пробила очередное дно. Эти деятели в апелляции начали заявлять, что документы якобы подписаны «не теми людьми». Представляете? Товар на 11 миллионов руб. они получили, вовсю им пользуются, а платить не хотят, потому что подпись им теперь не нравится! Я посмотрел их историю в арбитраже — у них тысячи таких дел. Это просто их бизнес-модель: набрать материалов у честных заводов, построить объект, получить бюджетные деньги, а поставщиков кинуть и мариновать в судах годами. Они просто душат реальное производство своими неплатежами. Нам пришлось выбивать каждую копейку через юристов, а они еще и неустойку пытались оспорить. Никогда не связывайтесь с этой конторой, если дорожите своим бизнесом и нервами. С ними вы заработаете только седые волосы и кучу долгов, пока они будут крутить ваши миллионы в своих интересах.

Всё развалилось примерно к середине 2024 года . Объектов нет, и это самое страшное. Я сидел полтора месяца в центральном офисе, делал вид, что работаю, хотя все сметы были подписаны ещё год назад. Главная беда — это руководство . Дочерние компании сейчас раздали непонятным людям , которые вообще не понимают, как строить. Наш Директор ДМУ , некий Чукин , это просто анекдот. Он пришёл в марте и с тех пор только и делает, что мешает. Я помню ситуацию в июне , когда нам на объект под Тамбовом должны были поставить трубы, чтобы начать сварку. Чукин лично отменил уже согласованную поставку, потому что решил закупиться у своего приятеля. В итоге материал пришёл с задержкой в три недели , а когда пришёл — половина оказалась браком. Работа стояла, люди сидели без дела, но служба безопасности при этом умудрялась штрафовать за то, что ты не так поставил каску. Ты чувствуешь себя не строителем, а заключённым. Компания летит в трубу, потому что проходимцы управляют последними остатками бюджета. СТГ скоро схлопнется, и это будет закономерный финал бездарного менеджмента, который рушит систему изнутри.

Компания мусор редкостный, от былой славы остались только воспоминания, при трудоустройстве тебе все красиво опишут про достойную зп (которая естественно ни будет иметь ничего общего с реальностью), работу в элитном офисе (который в скором времени перевезут за МКАД в тьмутаракань) и крупные строительные объекты, из которых остались только долги, с давно выбранной прибылью. Плюсом бесконечные переработки под угрозой увольнения, похабное отношение и вероятность доработать до испытательного срока равна 0, компания заинтересована только в жизни одним днем.

Некомпетентность руководства и его наплевательское отношение на работу и людей. Таким руководителям доверять строительство чистое самоубийство. Система в СТГ выстраивается по принципу тупой и ещё тупее. Если вы хотите развиваться как профессионал это место не для вас.

при увольнении не могу забрать свои расчетные средства кормят завтраками а в конце сказали что я вообще там не трудился трудавая книжка исписанна так что пойду в трудовую инспекцию ни договора не дали ни расчета

Фирма работает с мошенниками которые просто кидают народ на деньги прилетели на вахту бригадой оттрудилсяи месяц сделали оговоренный объем и не получили не копейки остались должны ещё 100 тысяч жаль что такой национальный строительный проект доверили строить фирме стг которая сотрудничает с мошенниками с такой фирмой к примеру как ээт работают в Калининграде строют около стадиона музейный городок

Не пропустила служба безопасности это понятно там одни дебилы и имбицилы. Хорошо что не пропустила. Дырявый СТГ.

Недостатков нет.

В этой компании работают неадекватные сотрудники, просто какие то отморозки, Богословская Елена НЕАДЕКВАТНАЯ женщина, Асеева Александра вечно недотра*.