Плюсы
Если говорить о редких плюсах, то офис располагается относительно недалеко от станции метро, что удобно для дороги. Сам график работы выстроен по системе два через три, а в помещении предусмотрена небольшая комната отдыха, где при желании можно найти телевизор, холодильник и микроволновку, чтобы разогреть еду. На этом список всех имеющихся достоинств полностью заканчивается, и рассчитывать на что-то большее здесь точно не стоит.
Минусы
Издалека масштаб известной корпорации и ее солидная репутация на строительном рынке производили впечатление надежного места, но на практике всё оказалось совсем иначе. На собеседовании никто честно не предупреждает, что трудовой договор оформляется как срочный всего на один год. Заработная плата разбита на части, причем бонус выплачивается по желанию начальства и может быть срезана в любой момент. Реальное время работы растягивается на двенадцать или четырнадцать часов, а если в месяце выпадает больше смен по сравнению со сменщиком, то переработки никто даже не думает оплачивать. Когда финансовый директор уезжает в командировку, персонального водителя заставляют работать обычным курьером на старой машине. Мойку и заправку автомобиля категорически запрещено делать днем во время рабочего времени, поэтому приходится заниматься этим поздним вечером после девяти или десяти часов вечера, когда начальник наконец отправляется домой. Руководитель постоянно опаздывает, срывается, грубит и держит персонал в постоянном нервном напряжении, а все случайные штрафы заставляют оплачивать из кармана водителя. Отдельного упоминания заслуживает финансовый директор, которая позволяет себе унижения, неадекватные высказывания и выдвигает запредельные требования к обслуживанию своей персоны. Требуется бежать открывать дверь, встречать с зонтом, неотступно следить за каждым ее шагом и ни в коем случае не сметь смотреть в телефон в ожидании, и всё это за урезанный оклад. Предупреждаю всех соискателей обходить это место стороной.