Лонгран Логистик
Отношение логистов к водителям как к рабам! Начальник автоколонны 1 Роман хам и не умеет разговаривать с водителями, наверное считает себя богом...... И для начальства такое отношение их подчиненного к водителям вполне устраивает. Понимания норм зима, лето нет! Норма списания топлива зимой и летом 28 и не важно по каким дорогам ты ходил! Так что имейте ввиду! Ремонт осуществляют не полностью. Если делаешь заявку что машина много ест, то тебя не слышут и делать не хотят потому что дорого, проще удержать с водителя. Коллектива вообще нет! Кругом интриги и лож. Механик Сергей такой же хам как и начальник автоколонны Роман. Я не кому не советую работать в данной компании. Если все же решили работать в данной компании то мой вам совет идти в автоколонну к Дмитрию который всегда выслушает Вас по любому вопросу и всегда поможет решить проблемный вопрос. Хотя мне кажется, что его скоро съедят. Начальству такие люди как Дмитрий не нужны им выгодней держать хамов как механик Сергей и начальник автоколонны Роман. Дмитрия уважают многие водители, так же как и Сергея. Да и ещё хочу сказать, что там взяли нового руководителя Андрея, который боясь наверное потерять такое сладкое место стал закручивать кислород водителям применяя бывшую свою работу с ДЛ Транса. Скоро данная компания сожрет сама себя.
Отзывы о компании
Положительные стороны
Белая зп.
Отрицательные стороны
Очень много, писать и писать, одно могу сказать, чем больше км намотаешь, тем меньше зп получишь.
Положительные стороны
Новые машины.
Отрицательные стороны
Невозможно найти "правду"...Обязательно с " пеной" у рта доказывать свою правоту ! Логисты не контактирует с водителями.. главный механик не контактирует с водителями. Обещают зар.плату 67000, а платят 40000 . Везде обман.
Положительные стороны
Белая зарплата.
Отрицательные стороны
Много не заработаешь. Пытаешься заработать,проезжаешь по1000 в сутки, но находятся обстоятельства из за которых даже с таким пробегом в сутки за месяц накатываешь ты
Положительные стороны
Свежие машины.
Отрицательные стороны
Куча. Можно писать и писать. Водитель тут никто,его вообще не слышать.Коллектива нет. Колонные улыбаются тебе в глаза, выходишь за дверь, плюют в спину. Расход топли
Положительные стороны
Всяческие бонусы за переработки)
Отрицательные стороны
Многих часто увольняют!!Серая оплата больничных.зарплаты ниже рыночныхОдин туалет на этажЧерная зарплата
Положительные стороны
не нашёл положительных сторон,всё замануха
Отрицательные стороны
Устраивался в эту компанию,дали анкету и послали её заполнять в мазутный бокс,обращение с людьми,как с быдлом,зарплату от 50000 как обещают можно увидеть только во сне,вечная текучка,даже самые отчаянные люди не остаются там работать,высчитывают за пережёг не по вине водителя,850 км...
Положительные стороны
Устроился на вакансию водителя-экспедитора в Томске, опыт 5 лет, карта ЕСТР. То, что здесь платят по-белому это правда. Корпоративная связь бесплатная. Диспетчер всегда на связи. Механики в гараже ког
Отрицательные стороны
Есть и промахи и в этой фирме. Например маленькие командировочные во время стажировки. А также, если на больничный выйдете, то меньше платят, чем хотелось бы.
Положительные стороны
Сначала учат. Там 4 дня рассказывают что к чему. На это время даже хату дают для проживания. Потом уже живешь в пути. Хорошо, что голова у этих европейцев большая, в...
Отрицательные стороны
Работы в лонгране много, порой очень много. Это про л. логистик в отзывах верно пишут. Из одного рейса отправляют в другой.
Положительные стороны
В Лонгране работаю больше двух лет. И планирую дальше трудится. Это четвертая фирма где я работаю, так вот она первая где полностью белая ЗП. Никаких тебе официально поминимуму , остальное...
Отрицательные стороны
Недостатки есть везде и в любой фирме, в этой фирме меня всё устраивает
Положительные стороны
Мой отец в Лонгран Логистик трудится с 2013 года. Я отучился по минималке и ушел к нему. Понятно что в колектив нормально влился. Условия понятно на уровне иначе бы...
Отрицательные стороны
В принципе для себя отрицательных сторон не наблюдаю, выше всё описано
Положительные стороны
Все верно пишут люди. Контор та ещё, зарплаты упали, постоянно вычет за пережёг 2.00 за километр ещё нормально, бывает и рубль пятьдесят. Сроки такие, что и косаря в день мало,...
Отрицательные стороны
система вычетов и штрафов, больничных на самом деле нет, простого человека ни кто из-за денег не видит
Положительные стороны
Зарплата действительно белая. Но я не считаю что этим компания должна гордиться. Это норма закона. И если платить в конверте то это преступление и работодатели соответственно будут преступниками. Бол
Отрицательные стороны
Присутствует вранье со стороны руководства. В частности скажу за моего бывшего колонного Левенца Дмитрия. Обещал повышенную зарплату за Китай, но мягко говоря спи......дел. И вдобавок шантаж снятия с машины. Теперь он кивает на высшее руководство. Что это оно врет.
Положительные стороны
Уважаемые анонимы! Вот читаешь Ваши комины и диву даёшься! А что же Вы в глаза сказать не чего не можете?! И прячитесь за комены! Значит у Вас у самих рыльце...
Отрицательные стороны
Нет не чего отрицательного в данной компании!!!!!!!! Кто хочет работать, тот работает и зарабатывает!!!!!!!
Положительные стороны
Очень положительная компания!!!!!!!! Приходите и работайте и не кого не слушайте!!!!!!!!!!!!!! Отличная компания!!!!!!!!!!!!
Отрицательные стороны
Отрицательных комментариев и быть не может!!!!!
Положительные стороны
Данная компания набирает обороты! Те кто хочет работать, те люди зарабатывают и зарабатывают нормально! Всем советую прийти и поработать! Не нужно не кого слушать! Везде хорошо, где нас нет! Руководство...
Отрицательные стороны
Есть водители интриганты! Не чего не хотят сделать, что бы стало лучше и ноют на руководство! Вроде взрослые мужики но ведут себя как дети!
Положительные стороны
автомобиль делают слесаря. Стоянки из списка по безналу.Спец одежда,что сломалось пожалуйста на.
Отрицательные стороны
Постоянные гонки,сроки доставки маленькие очень!Водители постоянно засыпают и бьются,с подменами проблема,работают долго как правило в лонгране трактористы без опыта,путевой сдать и получить деньги за него проблема т.к.тебя гоняют за уралом,в среднем 2.2 км за рейс зарплата,Диспетчера хамки постоянн
Положительные стороны
Будущим соискателям могу посоветовать идти в Лонгран только если вы не боитесь находиться за баранкой по 8-10 часов в любую погоду и на любой дороге. Работы много и она разноплановая....
Отрицательные стороны
Каких либо серьёзных недостатков для себя не обнаружил
Положительные стороны
Я за 10 лет на кого только не работал. И на себя, и на часников, и на госслужбе. Сейчас остановился на Лонгране. Тут чтобы кто в других отзывах не говорил...
Отрицательные стороны
Водила в Лонгране - человек подневольный. Хош не хош, а иди в рейс и вези чего скажут: могут тент всучить, а могут реф.
Положительные стороны
Если ты дальнобойщик и ищешь надежную контору где регулярно платят ЗП то тебе в Лонгран Логистик. Думаю что с позиций человека который здесь 5 лет отработал имею право так говорить....
Отрицательные стороны
Ну собственно всё описано ранее
Положительные стороны
Лонгран мое второе место работы, конечно с первым его не сравнишь. Там зп приходилось чуть не силой выбивать. Жутко раздражало, что нужно выпрашивать честно заработанные деньги. В общем без скандала...
Отрицательные стороны
Работа как работа, что тут ещё скажешь))
Положительные стороны
какие вы тут сладкие речи развели, в месяц больше 35000 р не выходит а пробеги требуют по тысячи в день
Отрицательные стороны
оплата труда, штрафы за пережег, дурдом на пятёрку с плюсом
Положительные стороны
Достоинство только одно, что компания белая! И достойных в данной компании только два человека это начальник автоколонны Дмитрий и Сергей.
Отрицательные стороны
Отношение логистов к водителям как к рабам! Начальник автоколонны 1 Роман хам и не умеет разговаривать с водителями, наверное считает себя богом...... И для начальства такое отношение их подчиненного к водителям вполне устраивает. Понимания норм зима, лето нет! Норма...
Положительные стороны
Свежие машины.
Отрицательные стороны
.Отработал у них 10 месяцев.Ну думал по 3 и по 2 классу зарплата маленькая.Короче у меня не было штрафов за пережог топлива,выходила зарплата 2р за 1км.После получения мной 1 класса у меня вычли за пережог,хотя я привез расход 29,2 за...