UTG aviation services
UTG aviation services – это команда профессионалов отрасли, оказывающая представительские услуги и обеспечивающая наземное обслуживание российских и иностранных авиаперевозчиков. История компании насчитывает более 15 лет, в нашем штате более 1200 сотрудников, ежегодно обслуживающих более 65000 рейсов.
На сегодняшний день, UTG aviation services осуществляет следующие виды деятельности: перронное обслуживание, техническое обслуживание и ремонт, представительские услуги для авиакомпаний-партнеров, наземное обслуживание пассажиров, работа с экипажами, оперирует складом авиакомпонентов, обеспечивает работу бизнес зала. С 2012 года мы начали активно развивать хендлинговую деятельность, получив сертификат ФАВТ на обеспечение наземного обслуживания и приняв поставку более 240 единиц техники для оказания полного цикла хендлинговых услуг, включая буксировку ВС, посадку/высадку пассажиров, доставку багажа, противообледенительную обработку ВС и многое другое.
Был открыт собственный склад авиакомпонентов и запущена работа службы по обеспечению технического обслуживания и ремонта самолетов. UTG aviation services стала первым независимым оператором по наземному обслуживанию в России. Обширный спектр осуществляемой авиационной деятельности, от продажи авиабилетов до противооблеленительной обработки воздушных судов, позволяет развивать квалифицированных специалистов отрасли и открывает прекрасные перспективы для карьерного роста. UTG – это динамичный активный коллектив, сплотивший профессионалов из разных областей авиационной индустрии.
Присоединяйтесь к команде UTG!
Отзывы о компании
Положительные стороны
нет
Отрицательные стороны
Речь о Внуково.Сначала Виолета [Ш.] развернула меня с вакансии, на которую я подходил. Отправил отклик на иную позицию, получил приглашение. В телефонном звонке, пока
Положительные стороны
нет
Отрицательные стороны
Через 3 месяца после трудоустройства уже мечтала уволиться. На стойку регистрации тебя распределяют от 3 до 5 часов, между стойками перерыв 5 мин. Если вдруг
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
Спл I nошные,отношение скотское.
Положительные стороны
Коллектив
Отрицательные стороны
Говноконтора. Миллиард вакансий в тырнете. Просматривают и ни привета, ни ответа. Имел печальный опыт однажды собеседоваться там. Сидят безграмотные клуши с тремя
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
Хочу написать о подборщице Ульянич Людмиле! Она не адекватная, не компетентная баба, которую надо выгнать из компанию, чтобы не позорила своей неграмотностью и нед
Положительные стороны
Коллектив
Отрицательные стороны
Работа для униженных и сутулых! Ну и п%дорасов в начальстве хватает!
Положительные стороны
Это нормальный мужской коллектив. Более ничего нету.
Отрицательные стороны
1) Обман уже при собеседовании на любую вакансию. 2) Оплата труда почасовая (60 рублей) + сдельная (которую ты посчитать не можешь, так как все делиться на всех, кто рабо
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
АЭРОПОРТ ВНУКОВО UTG. З/П 22000 тыс. Что бы заработать хотябы 45000 работаешь весь месяц, при этом выходных мало около 4 дней. Зарплату задерживают. Обманывают в отделе кад
Положительные стороны
работал с ними в аэропорту Домодедово, мне очень понравилось и все сотрудники были очень полезны
Отрицательные стороны
жил слишком далеко
Положительные стороны
ни каких достоинств
Отрицательные стороны
штрафы за всё, особенно штрафуют водителей мини тягачей, так что думайте прежде чем идти в эту компанию
Положительные стороны
Нет
Отрицательные стороны
Неграмотно руководство ,обман , особенно есть такой Коротков М.Ф на базовом ТО.
Положительные стороны
Не успел ощутить
Отрицательные стороны
Я так понял что во внуково в отделе кадров сидят нацисты, вакансии бесконца публикуются а мне по не понятной причине мне отказывают, одним словом дискреминация по рассовой принадлежности.
Положительные стороны
зарплата вовремя, есть доп подработки, колектив не плохой, воровство нет
Отрицательные стороны
много навешали на водителей , и все происходит во время движения по перону это рация что понятно, гаджит тоже терпимо, но писать чего и сколько ты и восколько поизве
Положительные стороны
ноль, на этапе собеседования а/п Внуково
Отрицательные стороны
Избегайте,просто суки и козлы приглашают на собеседование а двух слов по вакансии условия з/п не могут даже объяснить.
Положительные стороны
если деваться некуда, то можно и поработать, но только не в зимнее время; переработки оплачиваются, коллектив
Отрицательные стороны
- с охраной труда все плохо: нет вытяжки..., люди, особенно зимой, себя гробят
- работать приходится "на коленке"
- очень плохо со снабжением: запчасти снимаешь часто с
Положительные стороны
Никаких☹️
Отрицательные стороны
Работа впринципе мне нравилась коллектив хороший, но за все штрафуют, а не штрафуют тех кто лижет жопу начальнику смены и т д. Особенно отличалась начальник смены А
Положительные стороны
Никаких достоинств
Отрицательные стороны
Увольте Теплова В Г
Положительные стороны
Про что вы говорите?
Отрицательные стороны
Море
Положительные стороны
Коллектив.
Отрицательные стороны
Здравствуйте все те, кто обратился по вакансии агент СПО. Проработав год с лишним, я могу сделать некоторые выводы по этой работе. Я могу её посоветовать тем, кто только приехал в Москву, и не может найти работу. Тут берут всех ,...
Положительные стороны
Платят за больничные, позитивные люди, рыночные зарплаты, Оплачивается тренажерный зал, Оплачиваемые переработки:)
Отрицательные стороны
Для повышения должно пройти много времени..зимой в офисе очень холодно!!сильная текучка кадровСкрывается часть зарплатыПеребои с зарплатой...
Положительные стороны
Их просто нет
Отрицательные стороны
Безграммотное руководство далекое от авиации ,за переработки не платят,за спецуху высчитывают ,если выдадут с горем пополам , штрафы и обнуления рейсов сплош и рядом ,зарплату задержки
Положительные стороны
Хороший коллектив!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Отрицательные стороны
Работал в данной компании представителем. Убежал через три месяца. Когда устраивался на работу мне расписали золотые горы, младший представитель получает столько, средний вот столько, а старший огогогооооо - смахивает на пирамиду, на самом деле ничего этого нет, вы получаете 22...
Положительные стороны
Ноль
Отрицательные стороны
Я проработал в компании больше 10 лет, хуже конторы я еще не видел руководители тупые особенно Соловьев дп , Шевчук си и их собачонка Цуркан юа . Гнобят всех кто им не
Положительные стороны
Из реальных плюсов могу подтвердить только то что зарплату платят минута в минуту и полностью в белую. Этого у них не отнять и для многих это единственный повод тут держаться. Еще в диспетчерской стоит бадья с растворимым кофе который можно пить без лимита. Вкус у него конечно как у жженого картона но когда ты пашешь на перроне третью смену подряд то сойдет и это чтобы просто не вырубиться за рулем. Сами столовые в аэропорту тоже есть и цены там...
Отрицательные стороны
Устроился я водителем спецтехники в октябре 2025 года и за полгода работы просто поседел. Техника которую мне выдали это не машины а металлолом который помнит еще запуск первого спутника. Все сыплется на ходу а механики типа Петровича только ржут и заставляют переписывать путевые листы. Мол не пиши про поломки иначе машину на линию не выпустят и нам всем прилетит. В итоге едешь на буксировщике у которого тормоза через раз срабатывают и молишься чтобы не зацепить борт за миллиард рублей....
Положительные стороны
Их нет и не будет
Отрицательные стороны
Вьвлалк дульцу. Лубуьуь луьуьуьу луьуьуьу ьуьуьуьуь туьуьуь
Положительные стороны
Никогда не будет в данной шараге никаких плюсов , пока не поменяют руководство
Отрицательные стороны
Отпахал 14 лет тут ! Как и сам не знаю ! Все начало портиться когда к власти пришёл Данильченко АА вечный подхалим и жополиз! Взяточник и вор ! Когда поставили начальни