Плюсы
С июля 2021 года гоняюсь по маршрутам от Москвы до Вены и обратно, летаю в «ЮТэйр» как бортпроводник. Из хорошего могу отметить — форма удобная, не давит нигде, сшита нормально, в ней хоть марафон беги. Гостиницы на остановках вроде Парижа и Мюнхена действительно были приличные, без тараканов и с нормальными завтраками. Коллеги держатся дружно, без этой команды давно бы уже сбежал. Среди своих — Лена из 5-го экипажа всегда выручала, когда смены накатывали одна на другую, а руки опускались. Плюс, за каждый перелет больше 7 часов накидывали премию, не бог весть что, но на оплату съема квартиры хватало.
Минусы
С сентября 2022 года начали сдвигать графики без предупреждения, могли за 12 часов до рейса поменять направление. Разговоры с руководством — как с глухой стеной. Зарплата хоть и была "достойной", но с учетом переработок в 2023 году это уже выглядело как подачка. В феврале 2024 наш отдел вообще отправили на "оптимизацию", на месте обошлось без увольнений, но морально закатали в бетон. Плюс, компания все время в судах, за долги трясут как грушу, и это чувствуется в отношении к персоналу: обещания про "повышение оклада" остались словами на бумаге. После случая с вице-президентом Протасовым вообще все перегорели — обсуждали это на каждом рейсе. Честно, после всего пережитого, понимаю — остаться тут могут только те, у кого либо крепкие нервы, либо уже всё равно. Работа в «ЮТэйр» — это как полет в турбулентности без конца.
??