Плюсы
---
Минусы
Оттрудился в этой конторе менеджером по закупкам азиатского направления ровно четыре месяца и хочу предупредить всех, кто ищет нормальную работу. На собеседовании в офисе на Пресне обещали прозрачный процент от закрытых сделок и адекватный график. На деле начался суровый ад. Из-за разницы во времени с Сеулом и Пекином я практически перестал спать. Тебе могут позвонить в три часа ночи, потому что корейский брокер выставил лот на аукционе, и если ты не ответишь за пять минут, тебя оштрафуют на четверть базового оклада. Официального трудоустройства нет, все обещания про самозанятость оказались пустым звуком. Трудовой договор со мной так и не подписали, крутили вола до последнего. Постоянно заставляли вешать клиентам лапшу на уши про идеальное состояние машин. Лично проверял аукционные листы в системе, видел, что тачка битая в хлам или со скрученным на сотню тысяч пробегом, а начальник отдела орет в ухо: «Продавай как небитую-некрашеную, их проблемы на таможне». По деньгам сплошной обман. Когда пришло время выплачивать бонусы за пригнанный автовоз из шести китайских внедорожников, руководство просто урезало мою бонус под предлогом того, что логистическая компания выставила повышенный тариф за фрахт. В итоге я пахал без выходных, выслушивал мат от руководства и угрозы от обманутых покупателей, а получил сущие копейки. При увольнении швырнули голый серый оклад за последний месяц и сказали валить на все четыре стороны.