Компания "Газпромтранс"

Работая в нашей компании, я много чего видел, но так нагло тянуть с оплатой — это надо уметь. Мы выполняли работу для этого «уважаемого» партнера по договору, все в срок, с полным объемом — люди выходили в смены, техника гонялась без остановки, допуски, медосмотры, подача вагонов, обслуживание — всё по высшему разряду. Суммы там немаленькие — десятки миллионов руб., и это не разовая мелочь, а полноценный годовой контракт. И что в итоге? Заплатили часть, остальное — «да потом разберёмся». Потом, значит, для них растянулось на месяцы, пока мы не пошли в суд. И это при том, что ответчик — не какая-то лавочка на углу, а огромная структура с миллиардами оборота. Но в реальности ведут себя хуже мелкого перекупа с рынка: сначала соглашаются на условия, потом ищут тысячу поводов, чтобы не платить. Мы не благотворительная организация, чтобы обслуживать вагоны за спасибо. И хорошо, что суд поставил всё на место и обязал вернуть нам всё до копейки. Но неприятный осадок остался — работать с такими больше желания нет. Доверие потеряно напрочь.

&nbsp&nbsp"Социалка" только на бумаге и только для начальства, но не для РАБОЧИХ!!!!! Директор Оренбургского филиала А.П. Бахарев постоянно говорит о том, что улучшению производственных функций способствует наличие социальных гарантий: в частности лечение и отдых сотрудников. Да есть вроде бы коллективный договор, как бы заключенный между работодателем и работниками. А вот нет в этой организации никаких социальных гарантий для рабочих. Согласно кол.договора на предприятии как бы выделяются на отдых и восстановление здоровья путевки раз в 3-4 года, существуют распоряжения, НО до РАБОЧИХ эти выделенные и одобренные путевки не доходят, ими пользуются только сотрудники ИТР и Администрации. Как они распределяются и почему не доходят до рабочих хотелось бы уточнить в отделе социального развития.