Проработал в Компании «Спецприцеп» почти год, ничего плохого сказать не могу. Только положительное. Я всю жизнь проработал на железной дороге, решил сменить профессию, прочитал объявление на мастера погрузочных работ на склад металла искали человека. Решил попробовать, меня взяли, несмотря на то, что у меня нет образования, только курсы машинистов и школа, директор Астапенко на это мало обратил внимания, побеседовал со мной и решил взять. Коллектив нормальный, работать можно. Начальство хорошее, объяснили суть работы, помогали, когда спрашивал что-нибудь. Взяли с окладом 17000 рублей, через два месяца, когда поняли, что справляюсь, сами прибавили до 19000. Все было бы замечательно, если бы не кризис. Заказы на прицепы снизились, началось сокращение и естественно убирать стали тех, кто пришел последним. Уволили наверное половину сотрудников и меня в том числе. У нас в Твери сейчас полгорода ходит без работы, все заводы встают, работу найти сложно, город маленький. Пошел к директору Астапенко Андрею Валентиновичу, попросил что бы сократили с выплатой денег. Сокращать по трудовой не стали, уволили по собственному желанию, но вместе с расчетом выдали два оклада. Спасибо им большое, Эти деньги мне очень помогли, так что я спокойно искал работу и устроился не на первую попавшуюся, а мог выбрать и теперь нормально работаю. Правда получаю меньше, чем в «Спецприцепе». Сейчас в Твери зарплаты совсем маленькие, а Астапенко своим рабочим, кто остался, держит нормальный заработок, встречаю иногда знакомых, кто остался работать, у них все нормально, не обижаются. За время работы в «Спецприцепе» впервые увидел, что кофе, чай, сахар покупают бесплатно, пей сколько хочешь. На 23 февраля, 8 марта, Новый год, День рождения всем сотрудникам дарят подарки. Очень приятно, моглибы этого не делать, но видно хотят чтобы в фирме всем было комфортно работать.
Не думал что придется писать отзыв .Восемь лет оттрудился очень очень не хотел уходить.Пришлось нервы дороже.О заводе и начальстве ничего плохого сказать не хочу .За
ЗП всегда вовремя,условия труда сносные местами.Руководству в Химках успехов.
Минусы
Все 2 месяца работы кроме вопроса "Что ты делаешь?" ничего не слышал,манагеры очень пекутся за ТБ,но вовремя погрузки-выгрузки постоянно маячат под штабелем.Рабочий
Работа -полный дурдом, полнейший хаос. Врут постоянно о сумме заработной платы, не выплачивают в полном объеме доп. работы, или засчитывают доп.работы но урезают премию, в общем обманывают как хотят. Ты нужен предприятию только когда они "зашиваются" и не успевают с...
Недостатков много Оборудование неисправимое к работе постоянно ломается . Начальству пофиг ремонтировать не хотят - и после этого работай как хочешь все по барабану . С зарплатой соврали . Когда устраивался говорили оду сумму а на деле другое в 2...
Спецодежда , место для питания есть с микроволновками , но тесно, душ мыло выдают.зарплата белая .
Минусы
Политика коллектива. Уволился я ещё в 2014 так заказать по " сокращению" . Работал в заготовительном цеху . Был такой мастер с девизом " свое ... прикрыл и ладно" .все карьеру делал .нет оказалась в опасности , уволили
В Спецприцепе трудился больше года.Работа была тяжелая,зато зарплата была хорошая, не разу не было задержек.Все по Трудовому кодексу плюс подарки к праздникам,премии выплачивали.Руководство строгое,но напрасно не наказывали. Работал бы там...
В целом нормальный коллектив,з/п платят вовремя,бонусы в виде компенсации фитнеса, трен.залов,подарки к праздникам, трудовой договор,соц.пакет как положено.Ушел не так давно,причина переезд.
Руководитель департамента отдела продаж запчастей, вменяемый человек, вводит в курс дела новых сотрудников, достаточно внятно и методично дает информацию по специфики работы. Неплохой офис, все необходимое есть, в том числе...
Минусы
Здание НИИ, работают 2 лифта, подъем и спуск занимает кучу времени, по лестницы спуститься и подняться нельзя, т.к. она закрыта (здание 14 этажей и не дай Бог ПОЖАР - НЕ ВЫБРАТЬСЯ!!!) Дорога от метро "Савеловская" -20 минут быстрым шагом +...
Протрудился в Компании «Спецприцеп» почти год, ничего плохого сказать не могу. Только положительное. Я всю жизнь протрудился на железной дороге, решил сменить профессию, прочитал объявление на мастера п
Минусы
Далеко от города, правда возят на своем транспорте. Раньше трудилсяи с 7-30 до 16-00 полчаса обед, было замечательно, без пробок добирались до работы и обратно и куча свободного время вечером, а в последнее время трудилсяи с 8-00 до 17-00 час...
нач производства олень.коллектив как собаки грызутся.постоянные проблемы с расчетом зарплаты(причем явно не в сторону рабочих).люди увольняются начальством без обьяснений,захотел-уволил-я же начальник ..
Зарплата во всех подразделениях одна из самых высоких по городу (среди предприятий), коллектив приятный, начальство "не строит" из себя не пойми кого, а нормально общается и адекватно принимает предло
Минусы
Далеко добираться, хоть и на корпоративном транспорте, когда пробки, очень много времени уходит, но это наверно "беда" любого завода, потому что всегда промзона. Еда только с собой, есть столовая, но в ней ничего не продается, просто помещение, где можно погреть...
За время, что там протрудился положительных сторон не нашёл.
Минусы
Просто неадекватное начальство, постоянное враньё и необоснованное исчезновение заработной платы. Никакого уважение к нижестоящим сотрудникам. Не понятно куда смотрит начальство из Москвы.
Крысиный коллектив. Это просто ужас ОСОБЕННО начальник ОТК крыса поганая. Стучит на всех всем а сам улыбается в глаза. Гадёныш. Огромная текучка кадров. Руководство просто цимбалы. Владельцам наверное по фиг главное деньги. Работать можно если только временно и очень мало...