Отзывы о компании
Положительные стороны
Купил себе Джак т8, потому что давно фанатею по пикапам, люблю эту брутальность и универсальность. Получил то, чего и ожидал, особенно по части двигателя. В моем стоит 2.0 на бензе, тянет бодро, и в городе и на бездорожье хорошо себя...
Отрицательные стороны
Вариативность коробок передач не предусмотрена, ставится только механика, а прошлая машина у меня была с роботом, так что пришлось вспоминать, как механика работает
Положительные стороны
С T8 Pro у меня все просто: пока не начал использовать его под работу, не понимал до конца, зачем вообще нужен пикап. Снаружи да, смотрится крепко, высокий, широкий, кузов, подножки, все как надо. Но это все быстро уходит на второй...
Отрицательные стороны
Да, это не машина про мягкие подушки и тишину библиотеки, но все нужное есть, сидеть удобно, обзор хороший, после рабочего дня из нее не вылезаешь уставшим вдвойне. Для меня это машина не для картинки, а для реальных задач. И вот как раз в этих задачах...
Положительные стороны
Сначала я к J7 относился как к машине, которая просто удачно выглядит. Ну правда, на фоне обычных седанов и лифтбеков он и сейчас смотрится бодро. Но через какое-то время понял, что сильная сторона у него вообще в другом. Самый частый...
Отрицательные стороны
Бывают дни, когда наматываешь прилично и по городу, и по объездной, и вот в такие дни особенно хорошо видно, насколько он просто удобный. Есть свои нюансы, конечно. Клиренс не кроссоверный, и это иногда вспоминается во дворах или у бордюров. Но в целом J7 у меня...
Положительные стороны
Раньше пробовал решать задачи с перевозкой грузов разными способами: арендовал грузовики, просил знакомых, возил частями. В какой-то момент стало понятно, что проще взять пикап. Долго откладывал, казалось, что пикап это слишком специфично для повседневной жизни. Оказалось- нет.
Снаружи T9 Pro внушительный....
Отрицательные стороны
Зимой с пустым кузовом на скользкой дороге задняя ось чуть легче срывается, заднеприводная платформа требует аккуратности. Не пугающе, просто надо держать это в голове
Положительные стороны
Автомобиль кажется довольно маленьким снаружи, но оказывается очень вместительная внутри. У кроссовера много серьезных плюсов: нормальных размеров багажник, небольшой расход — в среднем 9-10 литров, понятные габариты и обзорность для начинающих водителей. Очень надежная машина на каждый день, за 3...
Отрицательные стороны
нет
Положительные стороны
Хорошая рабочая лошадка. Пикап надежный, со своими задачами справляется отлично. При своевременном обслуживании не подводит. Шумоизоляция слабая, но что есть то есть - пожалуй единственное слабое место, которое нашел. Динамики двухлитрового турбодвигателя для работы более чем хватает. Очень хороший расход...
Отрицательные стороны
нет
Положительные стороны
Больше всего в джаке J7 меня привлекает надежность, за время эксплуатации не было неожиданных поломок, в мороз двигатель работает ровно, расход топлива остается адекватным как в городе, так и на трассе.
Отдельно отмечу качество сборки, ведь ничего не скрипит, двери закрываются...
Отрицательные стороны
нет, все устраивает)
Положительные стороны
Некоторые машины нравятся при покупке и начинают раздражать через полгода- год. Мелочами, неудобствами, которые не замечаешь на тест-драйве. С JS6 этого не произошло. Полтора года прошли ровно, и отношение к машине не изменилось.
Снаружи JS6 по-прежнему смотрится аккуратно, такой спокойный дизайн...
Отрицательные стороны
Система контроля полосы иногда срабатывает там, где не нужно, на разметке после ремонта дороги или на нечетких линиях начинает подруливать в неподходящий момент. Отключается кнопкой, но каждый раз после запуска включается снова- приходится помнить
Положительные стороны
Автомобиль достаточно надёжный, за 3 года проблем нет, этой зимой на родном аккумуляторе заводился даже в серьезные морозы без проблем. На 65 тыс. пробега двигатель масло не ест, подвеска не гремит. Кузов выглядит очень хорошо, никаких сколов или царапин, ни...
Отрицательные стороны
не нашел
Положительные стороны
Так как работа моя подразумевает перевозки тяжестей, решил обратить свое внимание на Jaс T9, но не только грузоподъемностью он меня зацепил, машина выглядит ну очень красиво: брутальная решетка радиатора, трехярусная оптика, а изобилие черного некрашеного пластика является не только прекрасной...
Отрицательные стороны
Гремит, когда незагруженный
Положительные стороны
Всегда был убежден, что нужен кроссовер. Высокая посадка, клиренс, ощущение контроля над дорогой. Когда пришло время менять машину, снова смотрел в сторону кроссоверов. Но бюджет не совпадал с желаниями, и коллега из соседнего офиса посоветовал посмотреть на J7. Решил посмотреть...
Отрицательные стороны
А теперь честно про минусы. Дорожный просвет 125 мм- в городе хватает, но на совсем разбитых грунтовках приходится выбирать траекторию. И складывание заднего ряда дает небольшую ступеньку, при перевозке длинных вещей надо что-то подкладывать под стык. Но при этом поломок не было
Положительные стороны
До T9 Pro думал, что пикап и комфорт- это взаимоисключающие вещи. Либо везешь груз и терпишь, либо ездишь комфортно на легковой. T9 Pro оказался машиной, которая закрывает оба запроса. И это главное открытие за все время владения.
Снаружи пикап большой, высокий,...
Отрицательные стороны
Тормозной путь у T9 Pro длиннее, чем у легковой. Масса берет свое, и к этому нужно адаптировать стиль езды, держать дистанцию чуть больше обычного. Не проблема, просто другая привычка. Еще мультимедиа иногда при подключении телефона по беспроводному способу теряет связь. Бывает нечасто, но бывает.
Положительные стороны
Могу поставить в целом положительную оценку этому городскому кроссоверу. Из плюсов JAC JS 3: автомобиль идеально подходит для управления в городской черте: он имеет неплохую управляемость, в нем обеспечен базовый комфорт и водителю и пассажирам, гуманный расход топлива, хорошая обзорность...
Отрицательные стороны
нет
Положительные стороны
Эксплуатирую T9 Pro уже больше восьми месяцев. За это время успел поездить и в городе, и по трассе, и по грунтовкам с полной загрузкой. Пикап делает свое дело хорошо. Кузов берет сколько нужно, на грунтовках едет там где другие не...
Отрицательные стороны
Из минусов могу выделить задний мост. При резких маневрах на скользком покрытии дает о себе знать, машину слегка подхватывает. Не пугающе, но требует аккуратности зимой, особенно с пустым кузовом. Опытный водитель обработает это без проблем, просто надо помнить об особенности заднеприводной платформы. В остальном, машина...
Положительные стороны
Отзыв об этом кроссовере у меня только положительный. Отличная машина. При полуторалитровом двигателе расход 8-10 литров. что не маловажно при наших ценах на бензин. Ухаживать, конечно, надо. Техническое обслуживание проводилось регулярно. По стоимости JS 6 приятно удивляет. Автомобиль работает отлично....
Отрицательные стороны
нет
Положительные стороны
За 3 года эксплуатации J 7 и 50 000 км пробега ни одной поломки. Радует относительно недорогая стоимость ТО. Двигатель довольно отзывчив, позволяет легко идти на обгон на трассе. При вождении ночью сильно выручают яркие светодиодные фары. Максимальная комплектация оснащена...
Отрицательные стороны
нет никаких отрицательных сторон
Положительные стороны
Всем добрый день. В конце 2023 года купил JAC JS 6. Автомобиль в эксплуатации ежедневно. Качество сборки отличное, за это время не появилось жуков, сверчков и всяких скрипов, слышимых в салоне. Салон кстати очень комфортный и вместительный. Эргономика хорошая, качество...
Отрицательные стороны
нет
Положительные стороны
Надежный, вместительный автомобиль с большим клиренсом. Можно заскакивать на бордюры, ехать по лесной дороге, не думая о состоянии бампера. Для полуторалитрового мотора приятная динамика. Расход топлива вполне адекватный, учитывая, что авто достаточно габаритный и тяжёлый. Подходит для владельцев любого пола...
Отрицательные стороны
отрицательных моментов не было
Положительные стороны
Предыдущая машина была компактным кроссовером-удобная, но со временем начала казаться слишком маленькой. Хотелось чего-то просторнее внутри, но без перехода в категорию большого кузова. Лифтбек оказался логичным решением, и J7 в этом классе смотрелся убедительнее других.
Внешне машина в живую интереснее, чем...
Отрицательные стороны
задние стёкла без заводской тонировки-летом сзади немного жарче. Поставил тонировку отдельно, вопрос закрылся. В остальном-кроссовер не вспоминаю, и это лучший показатель.
Положительные стороны
Если честно, я долго думал, не будет ли это перебором для обычной жизни. После кроссоверов пикап казался чем-то слишком большим и слишком специальным. Но потом началась обычная рутина, где постоянно нужно что-то привезти, загрузить, отвезти по работе, а вечером еще...
Отрицательные стороны
Еще понравилось, что по тяге он честный. С грузом не раскисает, на трассе идет уверенно, обгоны не превращаются в долгую подготовку. К габаритам в городе пришлось привыкнуть, тут спорить не буду. Первые недели действительно ловил себя на том, что лишний раз перестраховываюсь в тесных дворах....
Положительные стороны
Когда покупал этот пикап, я вообще не думал о нем как о машине "для души". Тут все было проще - нужен был автомобиль под работу, под поездки по области, под инструмент и периодическую загрузку чем-то тяжелым. А уже потом, когда...
Отрицательные стороны
При этом внешне T8 Pro мне тоже нравится. Он не выглядит как голая техника. Высокий, крепкий, нормальный по пропорциям, без ощущения, что это чисто грузовик для фермы. В салоне тоже все сделано так, что ездить можно не только по делу. Да, это не история про...
Положительные стороны
Был у меня момент, когда я поехал за крупными покупками для дома и уже заранее думал, что половину придется забирать потом отдельно. По привычке так рассуждал, как после обычных седанов. А потом просто открыл багажник, все спокойно загрузил и поехал....
Отрицательные стороны
Отдельно мне зашел сам характер машины. Она не строит из себя что-то другое. Просто честно делает то, что от нее ждешь - довозит, вмещает, не требует постоянного внимания. Да, в некоторых дворах и у бордюров все равно вспоминаешь, что это не кроссовер, и по просвету...
Положительные стороны
Если сравнивать JS6 с тем же Туссаном или Спортейджем, то за те же деньги, а то и дешевле, ты получаешь машину, которая по уровню оснащения укладывает их на лопатки. Салон здесь это настоящий хай-тек, огромная цифровая панель из двух экранов...
Отрицательные стороны
нет
Положительные стороны
С этой машиной у меня все началось с обычного семейного расчета. Нужен был кроссовер, чтобы и по городу ездить без раздражения, и на трассе не превращаться в усталого человека уже через пару часов, и чтобы задний ряд не был наказанием...
Отрицательные стороны
По ходу машина спокойная. Не про азарт, а про то, чтобы ехать долго и не уставать. Подвеска на трассе держится уверенно, по городу тоже не дубовая. Коробка иногда может взять короткую паузу, если сам начинаешь ехать резко и рвано, но в обычном ритме к ней...
Положительные стороны
Сам я понял, что машина мне подошла, не в день покупки, а после одной обычной недели. Ничего особенного вроде не происходило - утром на работу, потом в магазин, вечером за ребенком, в выходной за город к родственникам. И вот именно...
Отрицательные стороны
Нет критичных минусов
Положительные стороны
Несмотря на то, что это внушительный пятиметровый минивэн, за рулем он ощущается очень послушным и предсказуемым. Маневренность на высоте, в городских потоках и на узких парковках он не кажется неповоротливой баржей, а рулится почти как обычный кроссовер.
К покупке этой...
Отрицательные стороны
Нет
Положительные стороны
С T9 у меня было простое открытие - пикап в реальной жизни оказался намного логичнее, чем я думал до покупки. Раньше мне казалось, что это что-то либо чисто рабочее, либо для людей, которые хотят просто большой автомобиль. А потом у...
Отрицательные стороны
Габариты конечно не малые и привыкнуть к ним сложновато
Положительные стороны
Больше всего в T8 Pro меня убедило не то, как он выглядит после мойки, а то, как он ведет себя после нормальной рабочей недели. Когда в кузове не воздух, а инструмент, крепеж, коробки, канистры, иногда что-то тяжелое под 400-500 кг,...
Отрицательные стороны
Каких-то критичных минусов не обнаружил
Положительные стороны
Я, если честно, не думал, что буду так хвалить лифтбек именно за практичность. Обычно же как - покупаешь глазами, потом уже начинаешь оправдывать выбор. С J7 у меня получилось немного наоборот. Да, внешне он зашел сразу, тут спорить не буду....
Отрицательные стороны
Что мне в нем нравится через время, так это отсутствие раздражающих мелочей. Обычно после года владения начинаешь замечать все, что раньше не видел. Здесь у меня наоборот - чем дольше езжу, тем ровнее к машине отношение, в хорошем смысле. Да, во дворах и на неровных...
Положительные стороны
С JS6 у меня как-то сразу не случилось восторга в стиле "вот это да". Но потом прошла пара месяцев, была одна дальняя поездка с семьей, несколько обычных недель с пробками, магазинами, детьми, работой, и я понял, что машина-то действительно хорошая....
Отрицательные стороны
Всё описал выше в отзыве