jac motors

Отличный авто, максимум надежности и комфорта! За время владения проехал уже 40 тысяч километров — и ни одного внепланового посещения сервиса, только регламентное обслуживание. Двигатель 1.5 TGDI с турбиной и 6-ступенчатым «роботом» выдает 174 лошадиные силы — для такого...

Надежный, неприхотливый аппарат! Двигатель 1.5-литровый турбированный на 136 л.с. — для повседневных задач хватает, хотя иногда хочется большего. Расход топлива в смешанном цикле — 8,5 литра, по трассе можно уложиться в 7,5. Внешность у машины броская, привлекает внимание.
Салон вместительный: длина...

Долго выбирал большой семейный автомобиль и остановился на JAC RF8. Скажу честно — за полгода эксплуатации ни разу не обломался. Это настоящий семейный «автобус», который при необходимости превращается в грузовичок. Салон 2-2-3, семь мест, все сидят с комфортом. На...

В дождь и в снег, в любую погоду — JAC JS3 работает, как часы. В сугробы, конечно, не пробовал, но всё, что чуть ниже арки, проезжает без проблем. Можно рекомендовать данный автомобиль в каждую семью. По общему уровню комфорту...

JAC J7 достался мне случайно: брал для рабочих поездок, но потом сам сел за руль и неожиданно влюбился в этот автомобиль. До этого ездил на европейцах, никогда не рассматривал китайцев, а тут приятно удивился. Мотор 1.5 турбо тянет бодро, вариатор...

Машина достаточно большая, красивая и комфортная. Внутри просто «космос», большая центральная парящая панель, отличная эргономика салона, на заднем диване можно ногу за ногу закинуть. Автомобиль с хорошими техническими характеристиками. Подвеска плавная на трассе, руль острый, динамики хватает. Багажник вместительный, как...

Приобрёл это чудо техники три месяца назад и очень доволен. Два основных момента сразу решил: сделал антикор кузова с рамой и дополнительную шумку арок. Осталась одна особенность — тормоза на высоких скоростях в груженом состоянии немного мягкие, но для тяжёлого...

Качественный и, самое главное, надежный автомобиль. Все проблемы с мотором и вариатором у людей возникают только потому, что думают — "китайца" не надо обслуживать. Меняйте масло в двигателе и вариаторе, как положено по регламенту (можно и чаще), и будет вам...

Машина всегда уверенно хорошо себя ведет . Не ломалась ни разу. Только обслуживание каждые 10 тыс. Не надо тратить нервы, время и деньги. Очень приятная в использовании, комфортная. Просто настроение поднимается при нахождении за рулём. У JS 3 привлекательный дизайн,...

Давно нравился JAC JS6 и вот я его купил. Сразу же сделал антикор и полную шумоизоляцию арок, так как люблю тишину. Фары светодиодные штатные светят отлично, даже дорабатывать ничего не пришлось — свет, как днем. Клиренс 190 мм для города...

Давно нравился JAC JS6 и вот я его купил. Сразу же сделал антикор и полную шумоизоляцию арок, так как люблю тишину. Фары светодиодные штатные светят отлично, даже дорабатывать ничего не пришлось — свет, как днем. Клиренс 190 мм для города...

С удовольствием поделюсь своим восторгом от автомобиля JAC JS6! Этот автомобиль действительно стал верным спутником в ежедневных поездках и дальних путешествиях. Во-первых, хочу отметить оснащение: камеры 360 градусов, адаптивный круиз, большой экран мультимедиа — всё это реально работает и помогает....

Не буду рассказывать про историю выбора. Брал быстро, почти без сомнений. Просто сел, поехал, понял что это оно. Сейчас несколько месяцев спустя могу говорить о машине не как о первом впечатлении а как о ежедневном опыте.
Ежедневный опыт такой: машина не...

Покупку RF8 долго не мог объяснить. Минивэн- это же скучно. Примерно так думал до тех пор пока не пересел из тесного кроссовера с тремя детьми на заднем ряду в RF8-и не понял что все эти годы просто терпел там где...

До JS6 думал что знаю что мне нужно-компактный, манёвренный, экономичный. Два года ездил на таком и постепенно понял что экономил не там. Экономил на пространстве, на комфорте пассажиров, на ощущении что машина большая а не тесная. JS6 расставил приоритеты по-другому.
Снаружи...

Если вам нужен авто на каждый день — и в город, и на охоту, и на стройку — с минимальными вложениями, недорогими запчастями и брутальным внешним видом, то, по моему личному мнению и опыту могу сказать, что T8 Pro отлично...

Владею несколько лет, проблем не знаю, только кайф. Обслуживание недорогое, езда комфортная, мощность для города достойная. Да, есть нюансы: это не спорткар, но с расходом 8-9 литров никуда не хочется гнать. Нужно помнить, что это надёжный, но всё же автомобиль,...

Качественный и, самое главное, надежный автомобиль. Все проблемы с мотором и вариатором у людей возникают только потому, что думают — "китайца" не надо обслуживать. Меняйте масло в двигателе и вариаторе, как положено по регламенту (можно и чаще), и будет вам...

Езжу на этом прекрасном авто уже прилично, и для всей семьи это отличный автомобиль! Просторный кроссовер с кучей места в салоне и большим багажником отлично справляется с задачей "сели и поехали" куда угодно: на работу, на дачу, на природу с...

Пересел на JAC RF8 с кроссовера. Для дальних поездок по трассе – небо и земля. Очень понравилась эргономика в салоне, водительское кресло максимально комфортное, спина не устает, посадка высокая, сами сиденья плотные. Обзорность хорошая, зеркала огромные, огромный набор опций, как...

Автомобиль очень надежный и современный. За время владения ни разу не подводил. Никаких серьезных поломок не было, только ТО. Очень удобный салон: водительское сидение очень комфортные, с нормальной боковой поддержкой, задний ряд вместительный, места много, что редко встретишь в этом...

Настоящий красавец. Притягивает взгляды в потоке своим хищным дизайном и редкостью на дорогах. Даже на заправках пару раз подходили, спрашивали: "Что за модель, сколько ест?". У меня это первый китайский авто, и я приятно удивлен. Ни одной проблемы! Меняю только...

Выбирал машину под разноплановые задачи: и в город, и на природу, и стройка своя не за горами. Остановился на T9. Второй год пошел, как я пересел на него. Пробег перевалил за 40 000 км. Машина — универсальный трудяга: в будни по...

Маленький городской кроссовер и атмосферный 1.6 — хорошее сочетание, в горку едет уверенно, чуть добавил газа — и уже достаточно для подъёма. Клиренс 155 мм, что в совокупности с короткой базой даёт неплохую проходимость для своего класса. По разбитой дороге...

Этот отзыв для тех, кто выбирает кроссовер под семью и хочет понять стоит ли JS6 внимания среди десятков похожих предложений. Коротко: стоит.
Снаружи JS6 спокойный дизайн, аккуратные пропорции, ничего лишнего. Зато вживую машина производит более основательное впечатление чем на фото.
По оснащению...

Являюсь владельцем JAC J7, до этого было несколько старых "японцев". Автомобиль красивый, комфортный и очень современный. Слово "ремонт" для меня сейчас — это только замена масла и фильтров на плановом ТО. Хотя пробег уже приличный (75 000), серьезных косяков не было....

Снаружи машина выглядит серьёзно. Крупный передний бампер, светодиодная оптика, высокий профиль. Не пытается казаться легковой и это честно. Вживую производит более убедительное впечатление чем на фото, особенно в тёмных цветах.
Внутри T9 Pro ломает стереотип о пикапах как о рабочей технике...

Настолько сбалансированный минивэн за свои деньги, что я только о плюсах и могу говорить: современный внешний вид, удобный и продуманный салон, гарантия. Проехал на нем уже прилично (8500 км), на трассе ведет себя на все сто. Для путешествий и для...

Решил перейти на пикап после нескольких лет на рамном внедорожнике. Хотелось машину, которая и в хозяйстве поможет, и в дальних поездках не утомит. Салон у меня темный, экокожа и это спасение, особого тщательного ухода не требует, все оттирается нормально. По...

Пару месяцев назад взял JS3, потому что дилер предложил неплохие условия на топовую комплектацию. Понравился внешний вид, управляемость и состояние салона для такого класса, который мне показался действительно удобный.
Расход топлива небольшой, могу оценить в около 9 литров по городу. Предусмотрено...